2014年公务员薪酬标准:从中央最低500元开始

本篇文章809字，读完约2分钟

【指南】:根据规定，中央和国家机关的“汽车补贴”标准是:部门领导每人每月1300元，部门领导每人每月1300元，800元及以下部门领导每人每月1000元，500元。到2014年底，中央政府和国家机关要力争基本完成公交改革。地方党政机关应在2015年底前完成。

2014年7月，中国办和国家办分别发布了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，标志着客车改革顶层设计的完成。目前，中央政府和国家机关已经公布了“汽车补贴”标准，表明中央一级的公交改革已经“按时上交”。其改革计划和“汽车补贴”标准将指导地方一级公共汽车改革的完成。

根据规定，中央和国家机关的“汽车补贴”标准是:部门级每人每月1300元，部门级每人每月800元，部门级及以下每人每月500元。中央政府为各地划定了三条红线。首先，改革后公共交通补贴的总支出必须低于改革前公共交通的总体运营成本。二是中央国家机关公务交通补贴标准。地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边境少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。第三条红线是改革后，我们不能既要钱又要车。

最后，还有一个顶级的汽车改革设计，也被评为“历史上最严重的汽车改革”。其中一个难点在于制定公交改革的时间表——到2014年底，中央政府和国家机关应力争基本完成公交改革。地方党政机关应在2015年底前完成。中央一级的公交改革可以说是“按时交卷”，下一步就是地方公交改革。按照预期，地方汽车改革的难度远远高于中央政府。为此，2014年底，江苏、湖北等地相继召开会议，规划新一年的汽车改革计划。

关于公务员汽车补贴的更多详细信息，请参见苏州News.net提供的公务员汽车补贴的最新消息。【公务员汽车补贴专题】公务员汽车补贴标准公务员汽车补贴方案江苏省汽车改革时间表江苏省汽车改革实施办法地方汽车改革两大难点