公务员薪酬标准:中央最低薪酬500元

本篇文章812字，读完约2分钟

【导语】:2014年12月，中央政府和国家机关的公务员已经开始开车来弥补不足。汽车津贴标准为:部门级每人每月1300元，部门级每人每月800元，低于部门级每人每月500元。这将指导

近年来，中央和地方政府一直在探索公交改革方案。

2014年7月，中国办和国家办分别发布了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，标志着客车改革顶层设计的完成。目前，中央政府和国家机关已经公布了“汽车补贴”标准，表明中央一级的公交改革已经“按时上交”。其改革计划和“汽车补贴”标准将指导地方一级公共汽车改革的完成。

根据规定，中央和国家机关的“汽车补贴”标准是:部门级每人每月1300元，部门级每人每月800元，部门级及以下每人每月500元。

地方公交改革对中央公交改革来说是困难的。

由于不同地区经济水平的差异，即使是少数试点省份的“汽车补贴”金额也超过了中央标准。统一不同地区的汽车改革方案和“汽车补贴”标准相当困难。此外，在汽车改革的第一年，汽车停驶并给予补贴，但汽车的处置和人员的安置很难到位，仍然需要大量的成本支持，很难尽快完成地方汽车改革。

汽车补贴国家标准将指导地方汽车改革。

然而，中央汽车改革计划和“汽车补贴”标准的实施将有助于指导地方公共汽车的改革。首先，在中央实施汽车改革方案的基础上，结合本地实际，进一步完善本地公交改革方案；其次，对于“汽车补贴”的支付标准，地方政府可以根据地区经济发展和消费情况规定，但两者都应低于国家标准。总之，地方汽车改革应该在中央政府顶层设计的基础上进行。应在全国汽车改革规划范围内制定，并结合本地实际，进一步加快完成地方客车改革。

关于公务员汽车补贴的更多详细信息，请参见苏州News.net提供的公务员汽车补贴的最新消息。【公务员汽车补贴专题】公务员汽车补贴标准公务员汽车补贴方案江苏省汽车改革时间表江苏省汽车改革实施办法地方汽车改革两大难点