枫桥街道高层动迁小区车位有偿使用改革初显成效

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“最近，当我下班回到家时，我不用在社区里转几圈就能找到停车位。停车不再是“看针”。停车位改革后，社区里的车少了，环境干净又干净，我觉得詹妮弗。这个停车位值这个钱！”住在姚桥新苑的李(音译)女士最近刚下班回家，不用担心停车问题。

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，一户人家已经有一两辆车，甚至一户人家有四五辆车。然而，长期以来，搬迁安置社区没有收取停车费或少交停车费。车前车后乱停车、外来车辆占用社区公共资源、停车引发矛盾纠纷、小区外非法路边停车等不文明现象屡见不鲜。随着停车空间资源的不合理利用和配置，停车秩序混乱、停车难、管理难已成为城市社区尤其是拆迁安置社区的“硬骨头”。

据悉，高新区乔峰街率先在姚桥新苑和康佳六区两个高层拆迁安置小区推进停车位有偿使用改革。通过市场价格杠杆的作用，解决了“僵尸车”、二手车和外来车辆侵占拆迁安置社区公共资源的问题，规范了社区车辆的增长速度，调动了物业公司利用市场激励机制加强社区车辆控制的积极性。截至目前，清理了18辆“僵尸车”和二手车，清理了100多辆外国人占用的车辆，占改革前车辆数量的近25%，有效缓解了停车位供需矛盾，保障了业主的停车权利，改善了社区环境。

另外，据物业人员介绍，本着“取之于民，用之于民”的原则，拆迁安置小区的停车费收入将参照《江苏省物业管理条例》的相关规定，其中30%将用于补贴物业公司的前期投资和管理费用，70%将纳入住宅专项维修资金。 这将用于社区物业项目的维修，以填补搬迁安置社区住房维修资金的不足。

“在安置社区难以停放的‘硬骨头’一定很尴尬。这不仅关系到我国移民社区居民的生活质量，也是城市文明建设和发展的新时代要求。”相关工作人员表示:“这是推进乔峰街高层拆迁安置小区停车位有偿使用改革的创新举措。这项措施不仅保护了小区业主的停车权利，也缓解了因车位纠纷引发的业主之间的矛盾和纠纷。有效改善社区环境，提升社区文明形象，深化文明城市建设，推进新型城镇化。质量发展。”(沈芸)