“骑行也分公路车和山地车，成千上万别闹笑话”

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作为一个伪自行车爱好者，我骑自行车的初衷是为了亮点。 1 .锻炼身体，2 .享受骑自行车的乐趣。

第一，很容易理解，长距离跑的考验第一是面对腿部力量、蹬力、耐力、坡道的爆发力。 平时不锻炼身体弱的人，突然骑了1个多小时，可能会害怕回到小腿。 保持长期持续乘坐的运动状态，一定会增强健康状态，特别是腿部的力量。

其次，有些人可能不理解，但坐两三个小时，能坐多远？ 还能看到你平时没见过的美景吗？ 确实，像笔者这样的模拟自行车爱好者，每次死都要花两个小时，从来没有尝试过像职业选手这样的人动不动就跨市跑。 但是，即使这两个小时，其实也很开心。 位于辽宁锦州，离渤海很近，平时可以坐船。 当地有大山的地方，如北比勒陀利亚山和南山，这些地方不允许山地自行车进入，但你知道的。 车到山前必有路。 这两座山并未全面商业旅行化。 后山有很多乡村一样的路。 同样可以爬上山顶。 可以从远处看到渤海的美丽，征服山路的起伏，这就是骑自行车的乐趣。

但是，不是那种可以随便拿着自行车玩的high。 出乎意料的是，自行车也有分类，广泛的方面分为公路车和山地车。

(图片来自互联网)

两者在结构上差异明显

公路车的车架为菱形结构，车身较轻，为了在道路上获得极速，方向盘一般设计较窄。 最明显的是轮胎，相对于山地自行车，为了减少轮胎和地面的摩擦，公路车的轮胎非常细。 优秀的公路车骑行者在路况良好的平地道路上长距离行驶时，其平均时间可保持在40~50km/h。

考虑到山地车在山路上行驶时的稳定性，方向盘很宽，轮胎也很粗，在山路上行驶时感觉很平稳。 骑着公路车在山区玩，会因为地震而崩溃，心里发毛，山地自行车很平稳。

当地山路崎岖，每次从山顶搬到北比勒陀利亚山、南山公园都被工作人员经常告诫，所以去山区骑行的次数相当少。 平时，我越来越喜欢公路骑自行车。 当然，请选择比较顺畅的路面。 如果必须坐沥青以外的路面去的话，屁股强烈摇晃也受得了。 哈哈。

很多专业自行车装备的公路车和山地车其实不配备边撑，但是关于公路车和山地车是否应该标配支架，很多专家不建议安装。 理由如下。

1.安全性

如果发生事故，支撑物被打入车轮，很可能会导致更大的风险，另外在山地行驶时，支撑物也会缠绕在树枝的藤蔓上，从而导致不必要的结果。

2.整体的美感(强制格式)

为什么要把逼格放在第二点，哈哈，没办法，专家关心面子。 他们的眼睛里支撑着运动自行车，就像喝咖啡的时候咬葱一样。

3 .重量[/s2/]

许多玩家花了大量的钱来改造自己的装备，而碳方向盘、钛弓钛螺丝则是在牢固的前提下尽量减轻车身的重量。 终于减少了几克，坐一辆车一下子回到了解放前。

所以，在职业玩家的运动自行车上，你从没见过有车的支撑。

公路车的轮胎特别细。 确实，在沥青路面上，山地车绝对不是公路车的对手。 因为无论从起步还是行驶中，山地车轮胎的摩擦力都跟不上道路车的速度。

但是，铁院也特别注意，虽然沿途美丽，但必须注意安全乘坐。 特别是在以下情况(照片来自网络)下，公路车的玩家们一定要多加观察。 哈哈哈哈哈哈哈哈哈！

ps :公路车玩家心中有永远的痛苦。