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【指南】:自2015年2月起,根据国家税务总局颁布的《车辆购置税征收管理办法》,经销商提供的市场价格信息被增加为车辆购置税征收审核的重要依据。新政策的实施对车主的影响很小,降低汽车购置税是一种误读。
日前,国家税务总局公布了《车辆购置税征收管理办法》。自2015年2月起,经销商提供的市场价格信息被增加为核实车辆购置税征收的重要依据。新政策的实施带来的变化主要体现在征收方式等方面,对车主没有影响。所谓“按市场销售价格征收”将导致汽车购置税下降,这被消费者误读。
新车购置税政策对车主影响不大。
纳税原则一直是“高或低”
车辆购置税的缴纳并不总是以实际交易价格为基础,而是始终采取“高不低”的原则。购买价格高于国家税务总局核定的最低计税价格的,以实际购买价格为准。低于最低计税价格的,以最低计税价格为准。在大多数情况下,国家税务总局批准的最低应纳税额将低于消费者的实际购买价格,并且不会对汽车购置税产生很大影响。
新政策是对运营环节的优化。
此外,未被批准作为最低限额的计税价值车辆的征收方法也有所改变。过去,对于未经国家税务总局批准的最低计税价值的车辆,纳税人声明计税价值低于同一类型应税车辆的最低计税价值,主管税务机关可比照适用经批准的同一类型车辆的最低计税价值税。目前,对于未经国家税务总局核定最低计税价格的车辆,计税价格提供给纳税人的有效价格凭证中所显示的价格一般为发票价格。此次调整不同于此前对小排量汽车的购车税优惠政策。这不是一项优惠政策,而是在操作上的一些优化。
降低汽车购置税被误读了。
在实际操作中,上述变化一般不会带来汽车购置税的明显变化。这显然是对汽车购置税可以降低多少以及汽车购置税可以降低多少的误读,正如4S市场上一些汽车商店所宣传的那样。
当消费者纳税时,税务人员扫描车辆证书上的二维码来锁定车辆的最低税价。今后,如果有效价格证明上注明的价格明显偏低,税务部门将核定应税车辆的计税价值,并根据车辆销售企业的车辆购买价格(购买合同或发票上注明的价格)×(1+成本利润率)进行计算,以避免偷税漏税。
标题:汽车购置税新政策影响车主;降低汽车购置税是一种误读
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