到2030年，苏州将有100个公交换乘枢纽。

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【指南】:根据苏州市交通局发布的《苏州市公共交通换乘枢纽规划》，到2030年，市区将建成和改建100个各类公共交通换乘枢纽，其中40个为改建，60个为新建。包括:18个城市对外交通枢纽、27个轨道交通换乘枢纽和55个常规公共交通换乘枢纽，实现完全的对外交通、轨道交通连接和区域公共交通覆盖。

随着城市交通压力的日益增大，公共交通换乘将逐渐成为缓解这种压力的主要方式之一。然而，要吸引市民接受公共交通换乘，拥有便捷的换乘系统是基本前提。近日，苏州市交通局公布了《苏州市公共交通换乘枢纽规划》。该计划提出，到2030年，在城市地区建立和重建100个各种类型的公共交通换乘枢纽，其中40个将重建，60个将新建。包括:18个城市对外交通枢纽、27个轨道交通换乘枢纽和55个常规公共交通换乘枢纽，实现完全的对外交通、轨道交通连接和区域公共交通覆盖。

【规划范围】综合考虑城市人口密度、交通设施发展水平等因素，规划范围涵盖苏州市六个区，包括吴江市姑苏区、工业园区、新区、吴中区、襄城区和松岭区。吴江区的对外交通换乘枢纽，涉及同素嘉城际和沪苏城际，将在建设规划中结合现有规划进行考虑。

[计划年份]

本计划的基年为2013年，规划期为2015-2030年。它分为两个阶段:短期和长期前景，其中:

近期是从2015年到2020年。

规划展望是2020 ~ 2030年。

[对外交通换乘枢纽]

苏州共规划有18个对外交通枢纽，包括13个铁路枢纽，包括京沪高速铁路苏州北站、沪宁城际苏州新区站、苏州站、苏州公园站、王庭东站和围亭站、苏铜至嘉陵城际苏州南站、吴江站、王萍站、盛泽站、苏湖至上海城际胡芬站、镇泽站、盛泽站，以及5个公路枢纽，即南站、西站、北站、吴中站

对外交通枢纽计划(甲类)

序列号

集线器名称

功能

公交车站面积(m2)

1

京沪高速铁路苏州北站枢纽

为全国城市旅游服务

10000

2

京沪铁路(沪宁城际)苏州站枢纽

为全国城市旅游服务

24000

3

沪宁城际王庭东站枢纽

为王庭镇长江三角洲之旅服务

8000

4

沪宁城际苏州新区站枢纽

服务苏州新区游长三角

35000

5

沪宁城际(同宿嘉城际)苏州公园站枢纽

服务苏州工业园区游长江三角洲

12000

6

沪宁城际维亭站

服务于从苏州市区到苏州南部的旅行

5000

7

同宿佳城际苏州南站枢纽

服务苏州吴中区及其周边地区前往长三角

8000

8

同宿佳城际吴江站枢纽

服务松岭市长江三角洲之旅

10000

9

北站换乘枢纽

服务苏州主要城市短途客运任务

4000

10

苏州南门公交枢纽

服务于从苏州市区到苏州南部的旅行

8000

11

苏州汽车西站枢纽

服务于从苏州市区到苏州西部的旅行

11458

12

吴中巴士总站

服务苏州到浙江杭州、宁波、温州等地的旅游

3000

13

吴江公交枢纽

服务吴江长江三角洲之旅

2240

14

苏湖沪城际胡芬站枢纽

服务胡芬镇长江三角洲之旅

7000

15

同宿佳城际(沪苏城际)王萍站枢纽

服务王萍镇及其邻近的长江三角洲

8000

16

同宿佳城际盛泽站枢纽

为盛泽市长江三角洲之旅服务

5000

17

胡城际铁路镇泽站枢纽

服务镇泽镇及其周边长三角之旅

6000

18

沪城际盛泽西站枢纽

服务盛泽镇及周边的长江三角洲旅游

6000