苏州一名2岁女孩在开车时头部被轮胎压碎并变形，随后死亡。

本篇文章1599字，读完约4分钟

【导购】:3月9日中午，苏州女孩的叔叔开车出去上班，孩子开着车开玩笑地跑了。驾驶叔叔没有看到她，因为反光镜的盲区，导致孩子卷入右后轮，导致轮胎。汽车直接撞上了她的左脑和胸部，不幸地结束了这小小的生命。

据江苏凤凰卫视报道，3月9日中午，一名满脸泪水的女子抱着一名血迹斑斑的女孩冲进苏州大学附属瑞华医院呼救。据报道，同一天中午，女孩的叔叔开车出去上班，孩子高兴地跟车跑了。开车的叔叔没有看到她，因为反射镜的盲区，导致孩子被右后轮卡住，导致轮胎，汽车直接从左头部和胸部跑过去。最后，尽管医生尽了一切努力，这孩子还是不幸去世了。

[细节]女孩跟车跑，导致她的头在轮胎压力下变形。

时间:3月9日中午

之后:那时，孩子和他的妈妈、爷爷和叔叔一起吃午饭，但是孩子不能安静地坐在附近玩耍。午饭后，他的叔叔准备离开，开着货车去送快递。当孩子看见他叔叔出去时，他跟着他出去了。当时，正在吃饭的母亲和祖父没有发现孩子跟在外面。正当我叔叔开车离开的时候，因为孩子在汽车反光镜的盲区，我叔叔看不到孩子开着货车跑。

当孩子开着货车跑的时候，他被车撞倒，然后被卷入货车的右后轮。汽车直接撞上了孩子的左头和胸部，导致孩子的头部变形，左胸塌陷。

结果:我叔叔立即叫出了孩子的母亲和祖父，一起赶到医院抢救。整个过程不到10分钟。经过大约40分钟的抢救，心电图保持正常。在与亲属沟通后，医生不情愿地宣布了孩子的死讯。

后续行动:目前，胡林警察局已介入调查，女孩的叔叔也已被采取强制措施。具体责任的确定仍需警方进一步调查。

【题目】汽车盲区的危害性

盲目并联，或不顾与后车的距离而强行并联，引发了一系列的事故和冲突，这些在当今社会都是比较突出的事件。这种情况有两种常见情况:

1.汽车的盲区相对较大，合并线条时没有观察到车旁的车道。

2.距离感差，感觉后面的车离自己很远，所以理所当然地认为后面的车是措手不及，或者觉得路权被侵犯，造成冲突。

网络图

如果你在日常驾驶中不注意盲点，轻微的擦伤或事故是不可避免的。我们的车里有几个盲点？

普通汽车主要有6个盲区，分布在账套栏目覆盖的部分。

a柱盲区:最常见的盲区之一，因为左转时会有行人或障碍物被a柱挡住。

B柱盲区:由于车辆的安全考虑，车辆的B柱一般比较厚，由于右后视镜的角度问题，无法覆盖这么远的区域。因此，B柱右侧的盲区是事故率高的最常见盲区之一。

前盲区:在驾驶员视线平行的位置，前视线可视为标准，从视距临界点到车前的距离即为前盲区。在这个距离里，有一些肉眼看不到的盲区。

后盲区:车辆后面的盲区通常被称为后盲区。它指的是从后门向外延伸大约30度的区域，在反射器的地平线之外。指当后车的前部靠近前车的后门时，在前车的反光镜中看不到后车，从而导致刮擦和追尾事故。

后视镜盲区:汽车两侧的后视镜只能看到车身两侧，不能完全收集车身周围的所有信息，特别是从辅路的主路，从左后视镜看不到车辆。如果车辆以较大的加速度切入最内侧车道，很容易与在最内侧车道高速行驶的车辆相撞。

人的盲区:除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些人为因素造成的视觉盲区，例如，一些司机会在后挡风玻璃前贴上一层较暗的薄膜，或者司机会在后挡风玻璃上挂一些毛绒玩具等。

[方法]如何预防汽车盲区造成的危害？

1.对于a柱的盲区，平时减速。通过时，可将头偏向一侧，环视a柱的屏蔽区域，排除屏蔽区域后安全通过。如果车速非常低，摇下车窗，观察车辆左侧。如果是右转，可以适当调整右后视镜以观察地面。

2.对于B柱盲区，除了安装大视野外，减速观察右侧情况更为安全。合并时，左右车辆同时合并到中间车道。在发生碰撞和碰撞的情况下，左车道通常是完全负责的，所以最好多观察右侧。

3.对于前后盲区，平时不要只是将驾驶座椅抬高到正确舒适的驾驶姿势。个别司机会把座位调得很高，但如果驾驶姿势不正确，也是错误的。驾驶员座椅越高，前后范围越小。