苏州工业园区智能交通管理系统二期建设内容

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【指南】:随着交通管理和服务水平的进一步提高，智能设备进一步覆盖的需求不断迫切，苏州工业园区智能交通管理系统需要在现有基础上设计和实施。苏州新闻网为您提供苏州工业园区智能交通管理系统二期建设的内容。

苏州工业园区智能交通管理系统二期

施工目标:

(1)实现公园核心区和主干道网络的全覆盖；

(2)进一步提高公园的交通管理水平、交通服务水平，确保交通安全；

(3)为园区内的城市交通规划和建设提供基于数据的决策支持，为城市公共交通优先建设智能环境，为交通出行者提供全面的交通信息和交通服务；

(4)将现有平台充分整合到园区的大规模交通中，构建以交通数据为核心、数据集成、共享和开放为目标的整体平台框架。

施工范围:

苏州工业园区智能交通管理系统二期在一期的基础上，需要实现园区核心区和主干道网络的全覆盖，包括西湖区、东湖区、科教创新区和阳城半岛区，并对阳城湖大道、冯婷大道、312国道、杏塘街、星湖街北段等主干道进行补充。 微生路、东环地面和独墅湖大道西段，如下图所示。 建设范围内约有350个路口、20公里高速公路、110公里主干道、100公里次干道和90公里支路。智能交通设备将覆盖整个公园总面积的53%。

施工内容:

1.整体架构升级

智能交通项目第二阶段将继续使用和扩展第一阶段基于标准化接口和企业服务总线的总体框架。根据进一步完善的交通管理要求，构建以“数据共享、数据开放”为核心的总体框架。以交通数据收集、收集、处理、分析、应用、共享和开放为主线，优化总体框架。总体框架如下。

在系统的后续详细阶段，以总体架构设计为基础，以现有系统平台为基础，以交通管理业务需求为出发点，进行各种交通数据的收集、收集、处理、集成、分析、应用、共享和开放生命周期设计。

具体系统的详细设计和建设任务包括:建设新的数据开放平台，升级智能交通集成平台，升级视频平台，扩展交通信息采集系统，扩展交通诱导系统，扩展停车场管理平台，扩展信号控制系统，升级智能交通运营维护平台，升级交通仿真决策支持系统，升级专家辅助决策系统，建设新的公共出行服务系统。

2、新的数据开放平台

新建的数据开放平台为合作单位提供非分类数据，并提供实时路况数据、视频截图、停车数据、交通设施数据等。以便收集的数据能够直接发挥社会作用。通过该平台，向科研机构和相关企业发布新的交通管理要求，收集解决方案，回收研究成果，创建开放创新的园区交通数据平台。在平台设计中，应注重内外网数据交互的高性能、高可靠性架构设计。具体要求包括:智能交通数据开放目录项目设计、数据开放接口标准设计、数据安全策略、数据接口保障策略、支持手动和自动数据开放、数据开放系统功能设计。

3.升级智能交通集成平台

在项目一期的基础上，智能交通集成平台将进行升级，以提高平台界面的稳定性、数据的准确性检查和数据分析的及时性。通过对原始数据的预处理，如清洗、筛选、关联和转换，为后续的数据分析和应用带来了方便。

一期工程积累了大量数据，完成了施工范围内的原始数据积累。该项目这一阶段的设计将侧重于基于交通管理业务需求的数据分析和挖掘，以充分发挥数据的价值。通过新的大数据分析子平台，建立园区智能交通数据仓库，建立实时和历史交通数据分析模型，进行数据分析和挖掘，如交通状况实时分析和预测、基于检测器数据的设备异常实时分析、消除检测器异常导致的路况算法偏差、设备故障实时分析和预测、基于多源数据融合的交通安全分析(道路危险分析、基础设施危险分析和优化建议、交通控制策略危险分析和优化建议)等。充分融入园区大型交通系统，实现与综合交通数据库的实时对接，为园区交通规划和建设提供数据支持，为公共交通优先策略营造信息环境。同时，浮动车(出租车和公交车)数据、特种车数据、工厂车数据、公共交通数据、轨道交通数据、公共自行车数据、交通规划数据、物流数据、手机信号数据、天气数据、车辆信息数据等。为智能交通大数据分析提供素材，进一步提高交通管理服务水平。

具体升级要求包括:电动警察覆盖范围内的全路网OD分析、车辆轨迹分析、停车场管理平台的对接集成平台、交通诱导和停车诱导的综合引导和发布、大数据处理架构的设计与实现、数据资源共享模块的设计、检测器数据异常分析、不依赖ActiveX、支持主流浏览器HTML5的视频控制。 结合天气信息优化信号定时和事故分析、实时交通指标和拥堵点分析、可变车道位置分析、基于JavaScript技术前端重建、交叉口流量转向比可视化、外场设备自动巡检等。

4.升级视频平台

该系统将在建设范围内扩展，以实现所有路段的视频覆盖、所有路段交通事件的自动检测以及所有路段车辆牌照的自动识别。开展视频平台升级设计，重点提高其稳定性和可靠性，合理优化完善现有电子警察检查站布局，升级旧设备，与公安分局公安检查站数据融合，支持整个路网的OD分析和施工范围内每辆车的轨迹分析。

功能升级要求包括:设备具有远程重启功能、支持路口检查时间筛选的照片上传等功能、摄像头自动视频诊断、设备状态细化和记录、交通事件影响分析(影响范围、时间、严重程度)、受控车辆3秒内的报警延迟、车辆轨迹预测(结合历史行驶轨迹、车辆类型、时间、车道属性等)。)，基于时间空区间和离散度的社会可疑车辆行为分析，车辆信息(品牌、车型、车身颜色等)的二次识别。)，自定义区域卡口报警，车辆违法行为分析(位置、时间、违法类型、车辆类型)，升级报告分析模块(时间、位置、区域统计、车辆通过统计、违法行为比例统计等。)，灵敏的位置分析，高空平移/倾斜控制结合电子警车跟踪(单目标)，视频流的深度挖掘和综合操作控制，交通流和交通事件的深度应用。

5、拓展交通信息采集系统

该系统实现了施工范围内全路网全天候交通信息的采集，支持多种检测方法，并可相互替代，保证检测数据的时间连续性。系统严格执行标准化数据采集接入平台策略，数据可支持实时自适应信号控制、交通诱导发布、交通事件检测等。

6.交通诱导系统的扩展

在扩展的基础上，应提高稳定性和可靠性。功能升级要求包括:诱导屏幕故障点的自动检测和报警、不同时间段播放列表的自动更新、宏观诱导设计、基于多源数据的发布信息准确性的提高；感应屏幕上显示的内容与背景实时同步。

7.停车场管理平台的扩展

全面收集建设范围内的静态和动态停车数据，设计高灵活性、高可靠性、强稳定性的停车场数据对接接口，设计合理的停车诱导方案，设计停车诱导和交通诱导的融合策略。

8.信号控制系统的扩展

实现施工区域内的实时自适应控制，实现与一期建设的SCOOT信号控制系统的无缝对接，注重提高系统的稳定性和可靠性。功能升级要求包括:

(1)子区域的自动划分、基于环境收集数据的道路状况评估，例如十字路口的碳排放、十字路口的行人和非机动车的检测、以及时间优化；

(2)公交优先策略设计，在综合分析检测器流量、信号控制策略、公交车站、路线、班次安排、客流等信息的基础上，设计符合公园管理的公交优先策略；

(3)升级设备的远程管理和自动检测功能，包括远程下载配置、远程设备重启、信号灯亮度自动调节、电流监控和报警的实现；

(4)具有预测功能，预测时间为10分钟。对于压力过大的交叉口，提前清除空；

(5)根据道路交通流和交叉口渠化规律，优化左转设计。

9.升级智能交通运行维护系统

进行系统扩展，无缝连接二期新建设备和系统，提高系统的稳定性和可靠性。功能升级要求包括:自动生成工作单、设备故障数据分析、操作和维护过程自动化、设备报警自动生成工作单(人工审查)、在线自动统计生成、设备详细信息的分层显示和自动记账功能设计。提供浏览器和移动设备两种访问模式，重点提高移动终端访问的便利性。

10.升级交通仿真决策支持系统。根据交通管理要求，在一期工程的基础上进行系统升级。主要功能要求包括:

(1)实时在线模拟，设计能够恢复实时路况的在线模拟。该模型可输入实时监控流程、已建信号控制系统的信号定时方案、电报警的OD数据等。

(2)模拟短期预测，设计并实现支持交通状况短期预测的模拟系统，支持基于实时流量的短期预测、基于方案评价的短期预测和基于紧急情况的短期预测。支持诱导释放需要短期预测结果的准确性；

(3)实现仿真系统和专家数据库系统的联动设计，支持专家数据库计划的实时评估和短期预测；

(4)优化仿真系统模型，建立支持高速公路和城市道路的仿真系统，保持两个系统独立运行或相互协作；

(5)升级仿真系统的自动输入输出，设计基于流量采集系统的交通流自动输入，可以计算车辆绕行路径，预测和评估短时间内的交通状态，基于仿真输出对拥堵路段进行预警，并以交通运行参数(包括路段流量、密度、速度、拥堵点等)的形式量化和图形化地可视化道路交通运行状态。)；

(6)支持仿真系统路网的层次化建模，可以根据路网规模建立高速公路或小型城市道路仿真系统。每个子网络仿真系统可以独立运行，也可以组合成一个主网络。

11.升级专家辅助决策系统

在一期建设系统的基础上，进行升级改造，与仿真系统连接，实现方案评估、自动规则提取和自动匹配、自动方案生成、自动方案推荐、自动事件记录、方案执行后与仿真系统的联合评估和优化。

12、新的公共旅游服务体系

在一期工程交通导向发布的基础上，进一步提升公众出行服务水平，通过互联网、移动终端、车载设备等形式，向公众出行者和物流企业提供路况、突发事件、施工车道占用等实时交通环境信息。同时，与公众和企业建立沟通渠道，收集出行数据、交通需求、投诉和建议，并利用这些数据通过数据分析制定更加合理高效的交通管理策略。

13.网络升级

由于数据开放平台的建设需要实现内外网互通，因此需要加强网络安全，实施网络安全接口协议对数据进行加密，增加物理安全和内部网络安全定位工具(硬件和软件)。实现与市局和支队的网络连接。

14、分期建设

本阶段工程采用分阶段施工模式，要求对各阶段的范围和内容进行详细设计，发布项目总体施工计划和预算、分阶段施工项目计划、施工图纸、预算清单等。