苏州吴江大道将于9月1日开放。速度超过50%得12分

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【指南】:乌江大道(230省道至湖北路)全线实行区间测速，各路口和路段电子抓拍装置启动时间为2017年9月1日0: 00。

据《乌江日报》报道，从9月1日起，乌江大道(230省道至湖北路)全线将开始测速模式。区间测速是指在同一路段设置两个相邻的测速点，通过测量车辆前后通过两个测速点的时间，计算车辆在该路段的平均行驶速度，并根据该路段的限速标准判断车辆是否超速行驶。

例如，高速路段上两个速度测量点之间的距离为120公里，该路段上的速度限制为每小时120公里。如果车辆行驶一小时或一小时以上，平均速度低于每小时120公里。如果在一小时内完成，那将是超速行驶。

以前的速度测量模式有什么优点？

过去，当司机很好地了解速度测量点时，他们可以通过制动来降低速度以避免处罚，这很容易导致追尾碰撞。区间速度测量采用计算平均速度的方法来检测车辆是否超速行驶，从而阻断了驾驶员的投机手段，使其更加科学、公平。

车道变更会影响速度测量结果吗？

区间速度测量由车牌自动识别系统实现。前后测速点的监控设备都是车道分割快照。即使车辆在行驶过程中从最左边的车道变为最右边的车道，背景系统也可以自动识别和比较，而不会影响区间速度测量的结果。

如何避免被拍照？

避免间隔测速的最好方法是不超速，“十有八九”超速是非常危险的。与其绞尽脑汁来避免速度测量，还不如以一种安全可靠的正确方式驾驶。

如何惩罚违规行为？

根据相关规定:

超速10%以上20%以下的扣3分，罚款50元。

超速20%以上50%以下的，处6分200元罚款。

超速50%以上70%以下者，处12分罚款，1000元罚款，吊销驾驶证，吊销驾驶证。

超速70%以上将被扣分12分，罚款2000元，吊销驾驶证，吊销驾驶证。

捕获的交叉口和路段:

芦荡路-秦简路、芦荡路-渔港路、松岭大道-开平路、体育路-苏州河路、中山南路-江村路、刘宏路(珀西乡道-仲英大道)；

注:上述路口及路段捕捉装置主要捕捉(但不限于)机动车的以下违法行为:闯红灯、无引导行驶、违章停车、越线停车、路口实线变道、倒车、借用非机动车车道等。

区段速度测量设置区段:

吴江大道(230省道至湖北路)分为以下四个不间断路段，以方便执法和控制:

吴江大道0k+435米至19k+145米，由西向东，限速100公里/小时；

吴江大道19k+145m至22k+535m，由西向东，限速100km/h；

吴江大道0k+435m至8k+675m，东西向，限速100km/h；

吴江大道8k+675m至22k+535m，东西向，限速100km/h；