xi至泰高速公路无锡至苏州段预计将于2019年底开工建设

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【指南】:近日，xi至泰高速公路无锡至苏州段环境影响评价已经发布。连接无锡、常熟和苏州的高速公路预计将于2019年底开工建设，2022年竣工。

据《无锡日报》报道，近日，xi至泰州高速公路无锡至苏州段已公布了全面的环境影响评价。连接无锡、常熟和苏州的高速公路预计将于2019年底开工建设，2022年竣工。

根据环境评价资料，该高速公路从xi至宜兴高速公路的终点开始，连接Xi至宜兴高速公路和沪宁高速公路交汇处的无锡北枢纽，连续穿越Xi至北运河和沪宁高速公路，沿惠山新城金惠路东南方向穿越Xi至成高速公路，改经Xi至沙高速公路由八石镇至Xi至北镇，并穿越规划中的无锡二环路和京沪高速铁路。后一条路线继续穿过旧的Xi-沙公路和张静变电站南部的Xi-北运河。在芦家弄与朝东巷之间穿过董熙大道，在阳建的北面穿过西漳高速公路，在阳建的东面穿过王宇河，在张桥北与南湖堂之间的东南方向穿过张深高速公路、西太高速公路(规划S359)、宿玉章高速公路(规划S228)，在南面穿过元和堂、老S227、新安塘、S227(规划S202)。以下路线经过阳澄湖镇工业集中区西侧，与苏州西北绕城高速公路相接。

这条路线全长50.225公里，是新建的。它被规划为双向六车道高速公路。根据行政区划，无锡的路线长31.678公里。苏州的路线长18.547公里。

纵观整个江苏省的高速公路网，xi至泰高速公路的无锡至苏州段与西部已建成的Xi至宜和沪宁高速公路相连，而东部的苏州环和苏昆泰高速公路则与太仓东部相连。滨江高速公路计划的第二阶段与上海计划的道路网相连。这不仅将增强传统沪宜高速公路的功能，还将拓展太仓港区的腹地。由于项目的首尾分别连接至宜高速公路和苏州西北环高速公路，连接无锡市、常熟市和苏州市，项目本身也将吸引项目区产业集聚到高速公路通道，促进和推动项目区形成新的城市发展聚集轴，即城市间发展模式的优化空。

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