[本地]沪苏湖铁路江苏段全面施工 吴江汾湖打下“第一桩”

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本报讯(记者卢)昨日，沪苏沪湖铁路项目江苏段前三标段第一桩基在吴江高新区溧阳村西侧顺利钻孔，苏州丰子铁路网这一重要部位正式进入全面施工阶段。

沪苏湖铁路江苏段位于吴江区。线路从上海出发，穿越g50沪渝高速，绕过丽丽镇密集的民居、厂矿分布区，向南依次穿越g318、太浦河，然后向西弯曲，穿越长泰高速、g524、乌江南北高速、京杭运河，绕过北麻阳规划区，在盛泽镇北侧的盛泽公路南侧设置盛泽站。退出后继续向西穿越吴江南北高速和京杭运河，途经盛泽北侧

自项目部进场以来，全体员工齐心协力，快速高效地开展前期各项准备工作。中铁十九局苏沪湖铁路工程站前3标1工区总工程师王晓燕介绍，施工场地为苏湖特大桥吴江段442墩，基础设计为8根孔径1m、长57m的摩擦桩。项目部从现场勘察、图纸审查、施工组织设计、征地拆迁、临时工程施工、方案编制、配合比选择、材料准备、现场标准化施工等方面入手，为第一个桩基顺利钻孔及后续全面施工打下坚实基础。

沪苏湖铁路建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、上合杭高速铁路相连，共同打造长三角核心区城市间快速铁路客运互联网，有助于苏州与上海全面接轨，加强互动。对进一步完善区域路网布局，增强上海对长三角核心腹地的辐射功能，促进区域社会经济快速发展也将起到重要作用。