有轨电车2号线铺轨项目部与城管、交警联手党建

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在人们的印象中，城市管理与建筑工地的关系，警察与建筑工地的关系，都是管理与被管理的关系。甚至一些建筑工地也会试图敷衍了事，逃避管理。5月4日，上海铁路局苏州有轨电车二号线铺轨项目部主动邀请城管部门进入施工现场，并签署党建结对协议。“接下来，我们还将与科技城派出所的党建部配对。充分发挥党的组织优势和政治优势，增强施工人员的安全意识，营造和谐的施工环境，把轨道交通2号线铺轨工程建设成为群众满意的工程！”该项目的党委书记周杰说。

现场施工是一项系统工程，不仅涉及安全管理、环境管理，还涉及人员管理和社会安全管理。周杰介绍，为了保证正常的施工秩序，他们考虑是否可以主动邀请苏州科技城城管大队和派出所，变被动接受管理为主动配合管理。“我们的建议得到了城管和公安部门的积极响应。他们非常支持通过联合党建为项目建设保驾护航

苏州科技城城管大队队长丁玉清表示，上海铁路局苏州有轨电车二号线铺轨项目部联合党建的方案是现场管理的创新，空操作室非常真实、具体。接下来，双方将定期召开“城管企业携手共创文明”工作小组联席会议，通报项目进展情况，讨论活动总体规划和安排。“我们将帮助施工企业落实各项文明施工管理制度和防范措施，充当现场环境管理的培训师，向项目部人员传授知识和经验，为施工企业的生产经营、工程建设、人员、材料和物资出行提供法律保障，确保本地区有轨电车建设目标和任务的顺利完成。”丁玉清说道。

据了解，有轨电车2号线从北向南斜穿高新区。主线长约16.73公里。主线起点为龙康路站，终点为城际站。主线起点与有轨电车1号线互换，终点与沪宁城际铁路苏州新区站和轨道交通3号线互换。支线长约1.427公里，在宏福路站与主线连接，在文昌路站结束，与苏州轨道交通3号线文昌路站换乘。目前，有轨电车2号线的双向36公里轨道已铺设5公里，计划在今年年底前完成所有轨道铺设。有轨电车2号线中小桥梁建设已基本结束，京杭大运河大桥桩基施工已经开始。2号线首列列车正在进行静态调试，将于5月下旬下线。据估计，有轨电车2号线将于2017年上半年通车。(张为民)