高新区第一座智慧公交站科研路公交首末站启用

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在世界各地，第一个智能公交车站在智能凡尔高新区开放。12月25日，苏州高新区第一个智能公交站——科研路第一个也是最后一个公交站竣工。26日，第一站和最后一站开放。第一批停在3003路和22号高峰 科研路首末站位于科研路以北，嘉义加油站以东，占地面积10942平方米，总建筑面积1615平方米。公交停车位共36个，总投资2190万元 与其他公交首末站不同，首末站努力构建智能车辆管理系统，配置全停车快速充电桩。它只需要15分钟就能给一辆公共汽车完全充电，并支持它行驶近200公里 首末站obu射频标签和车牌识别系统可以使公交车在进站时不需要人工识别，公交车信息自动传输到智能公交调度系统 此外，公交车自动洗车装置也是一流的“智能”装置 除了这个公交终点站，高新区还在建设另外两个交通枢纽 其中，蜀山交通枢纽工程北邻湖广运河，南接兴县路，总建筑面积23700平方米，可停放37辆公交车、27辆公交车和494辆小汽车 公交枢纽建成后，将更加方便游客游览蜀山 京山交通枢纽项目北邻太湖大道，东临209县道，属于太湖旅游发展轴线的末端 项目总建筑面积34200平方米，可提供30个公交停车位和941个汽车停车位 苍山交通枢纽主要为游客提供一个集有轨电车、公共汽车、旅游巴士和社会停车场于一体的交通换乘枢纽，可以提高连接和改造西部生态旅游度假区景区内外交通系统的效率 (任静)