“从旅行达人视角，聊聊TUPLUS途加铝框行李箱”

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做一个多人游的平台kol，旅行确实是生活的重要部分。 出门走路最多的是我的照片包和行李箱。 家里的行李箱其实不少，但大部分是24-28英寸。 确实可以放很多东西。 我真的很擅长和家人一起出去。 但是一个人去是装不下那么多东西的，两个人做飞机需要托运，每次下飞机都需要在行李提取处，等半天。 我看到许多提着20英寸行李箱的旅行者，下了飞机就离开了机场。 好羡慕。

闲话到此为止，关于到手的箱子回到正题上吧！ 第一个笑话的我拍了旅行和箱子的照片，左手拿着照相机和稳定器，右手拿着行李箱，背后背着照片包。 这就是我在旅行体验时的真实状态。

随着顺丰先生的电话来了，行李箱顺利地出现在了我面前。 整体包装是简单的大气。

工厂纸箱打开后，绒毛无纺布和气泡袋保护着箱子。

尺寸等参数请参阅上图。 外部材质为铝镁合金，内部为聚酯纤维。

是前制造商的照片。 这个行李箱有钻石银、玫瑰金、曜石黑三种颜色。 我拿到的是曜石黑。我处理的是照相机材料很多，基本上是高冷的黑色系。 哈哈！ 与曜石黑色的行李箱搭配，效果最好。 真好啊！ ！

我简单介绍一下这个tuplus路的铝框行李箱，这次带你去了千岛湖和张家港。 行李箱的整体设计是商务旅行和时尚旅行的兼顾。 其实坦率地说，就是那种性冷淡的高飞车的性格，哈哈！ 所以这次，让我们打破这么高的冷风，试一次红色和黑色的碰撞。

我家雷诺到家已经一年半了。 因为以前红色的日产骏达被称为红色，所以这个雷诺科雷嘉被称为红色。 这一年半还没有给他拍过很多照片，这次和tuplus途加铝框行李箱一起闪耀吧！

tuplus途加铝框行李箱外观设计商务时尚，开箱的方法也很独特哦！ 普通的尼龙行李箱基本上是拉链式的。 普通的铝制行李箱是半开的设计，打开行李箱需要在桌子和地上平整展开。 tuplus途加铝框行李箱有无悬停式的开闭设计，站着时可以直接取出内部的行李和电脑等。

每个行李箱都有自己底部的防划伤框体，非常耐用。 并且，在各tuplus道的铝制行李箱正面的最下方，排列着由数字和文字组合而成的正品识别码。

行李箱上部的触反式开锁，只要轻轻一按就可以弹，非常方便，可以单手操作。

另外，按钮的上部也有tsa海关锁，便于出入境时的海关检查。 按钮旁边有三个轮式密码锁，初始密码为000，要修改密码，箱子内部顶部的号码已经变了。 操作步骤如下。

打开行李箱，箱子部分有放笔记本电脑的地方，箱子盖部分上层的网兜里可以放护照、钱包等，这次可以在口袋里放充电器、充电包等。 带着很方便，而且看不到行李箱内部的私人物品。

衬里很软，我的13.3英寸苹果macbook air要测试一下能不能猛滑，最多能装15英寸的笔记本电脑。

放置笔记本电脑的三明治一圈有双向拉链，打开后可以看到行李箱的最大容积空之间。 这一层的上部有磁铁，可以很容易地吸附到箱盖上。

在20英寸的行李箱放在车内行李箱的状态下，纵横自由地放置，呵呵！

我在火红的后面，把行李箱放在一边，理论上可以放下面四只，再放一层，最多可以放八只箱子，不会遮挡车内后视镜的视线。

解锁方向盘的按钮设计在按钮处，但最初找不到，方向盘握着很舒服，用手拉行李箱也不费力。 唯一感觉有点细，怕拉。 哈哈！

底部静音万能轮，静音效果好，如果地面平整，可以表现得像线一样平滑。 但是，用不平坦的道理拖是另一回事。

场景采用

这次带我去千岛湖，静观了湖的秋天的景色。

又带到张家港的双山岛，看到黑色行李箱是否适合我的照相机材料了吗？

这次旅行基本上是做高铁的，途加铝框行李箱不需要拿座位上的行李架，可以直接放在脚前。

放座位后面的小桌子板也不影响。

/ S2 /的好处:/S2 /

外形设计新潮有强制格大奖。 材质做工精良，有无极性悬停式开盖设计。 轻轻按下即可解除锁定。 开箱后的部分是封闭的。 我看不见下面的东西。 隐私保护很好。

需要改善的地方:

铝镁合金外壳的颜色从里到外不是一样的，稍微磨损一下就会看到底部的金属银色材质，黑色可能会更明显。 机壳的涂层太光滑了，还成了指纹收藏家。 制造商能否改良涂层，设计成磨砂材质，也是不错的选择。 杆有点细，和拉杆箱的玩量有点大。

美图