“全部充电问题一个Anker，安克车载充电器处理”

本篇文章1836字，读完约5分钟

车里原来的车载充电器坏了好几天了，这几天全靠10000mah的移动电源支撑，本来简单的事件就多了，变成了混合动力。 现在除了手机( iphone xr\三星note9)之外，还有新买的ipad air和macbook air的旧书，使用的充电协议很多，打算买变频器，所以只要带上合适的充电器，所有 那就想想不太现实吧。 购买变频器需要很多电源适配器。 购买支持充电协议的车载充电器很方便。

之后，寻找合适的车载充电器，第一，希望旧书可以通过车的充电处理充电问题，咨询了一些企业品牌的客服，没有任何满意的回答，告知只有安克的这49.5w的客服可以给楼主的旧书充电。 下次和大家简单分享。

包装依然是家谱极其简单的风格，右上角是锚点的英语logo，左下角是产品的名字powerdrive speed+2。

背面有详细的产品证明。 让我们看看输出部分。 这也是楼主在意的东西。 安克的这个车载充电器支持pd(5v-3a/9v-3a/15v-2a/20-1.5a )和PIQ (支持QC的快速充电5v-3a/9v-2a/12-1.5a )。

内部包装也感觉比较熟悉。

取出来一看，楼主拿到的这个车充全貌，整体用的是黑色塑料材质，充电器的柱状部分用的是明亮的面，正面接口的部分用的是磨砂工艺。

a2229尺寸为63*35*35，重30g，正面采用双口设计，满足type-c和标准usb两种线材的采用诉求。

头部使用了以前流传的弹头设计。

从侧面可以看到，安克的这辆车尾部粗壮，前部和侧面两个触点弹性大，可以确保与点烟器的良好接触。

从更换的车载充电器的对应情况来看，左侧的这个原来的40还是50，在产品的工作、材料、功能方面没有太大的可比性。

双端口对双端口由type-c逐渐主导，更多的产品开始采用type-c接口，除了支持更大的电流、电压外，还比微软- USB接口更容易采用。

乘车效果图，黑色配上楼主小高的米色装修，看起来也很和谐。 平时一个人开车，放杯子的机会很大，突出的部分也可以接受。 如果需要装两个茶杯，我把车充电到前面的点烟器上，整体采用的影响不大。

车充的外圈还配有蓝色的氛围灯，与蓝色的界面部分很好地呼应，整体来看也不错。

去年测xr的时候，买了149元的原装充电线。 因为习性早充电了。 恢复正常的充电效率真是不敢恭维。 只带一条线也不方便。 苹果开放了第三方线材的认证。 价格方面比原装线便宜很多，看到大神的线材，放心地进入了安克的type-c to lightning快速充电线。

这条线最大的优点是通过了苹果mfi官方认证(使用苹果c94原装镀金端子头)，支持pd快速充电，提供了18个月的超长保修期。 这根线做得确实不错。 内置防弹纤维的理由是，纱线直径达到3.81mm，比原来的纱线粗很多(原来的纱线直径大致在2.9mm左右)。 当然，由于内部结构和纱线直径较粗，锚机的这种pd线在手感上不如原来的线那样粘。

两个接头的地方都使用了防断裂一体化注塑技术，官方的测试数据表明安克的这种设计可以支持12000次弯折，处理了苹果原装线的一大弊端，楼主的一些原装线基本上在接头的地方损坏了，这么简单的问题

我们先来看看用type-c连接楼主金macbook air的情况。 这也是这次购买的首要目的。 让这本老本发挥更大的余热，放在车上偶尔写写原创，轻松解决工作上的事件，在小家伙上车不老实的时候可以播放视频。

感谢国民的伟大智慧，楼主在接下来的c中转动l的接线，让这个macbook air也可以采用支持pd协议的充电器。

用usb测试仪测量的情况下，电压19.9v电流1.69，实际充电功率13.89w (笔记本电脑本身的电量已经是95% )，充电电压和电流和楼主买了适合电脑的联想口红充电器一样，锚点的这个车充电满足了楼主给air充电的诉求。

PQ配合苹果普通原装线，基本上是10w的水平( iphone xr本身的电量为78% )。

成功地改变了安克pd线和pd端口的组合，实现了iphone的快速充电功能。

此次购买的车充+pd线单元完美处理了困扰已久的大统一问题，一套满足楼主的多重诉求、手机、平板、电脑配套。

/ S2 /的好处:/S2 /

功能丰富，支持pd和piq(QC快充兼容)。

2 .双口大功率设计，满足客户多样化的招聘诉求。

3、线材工作比原丝靠谱。

4、18个月的长期保修期。

缺点:/S2 /

比其他企业品牌的价格要高一点。