“#国庆投稿#实不实用？哈罗共享电动车体验”

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共享模式可以说是目前最受欢迎的经济模式，在移动方面，不仅是自行车、汽车的共享，共享电动汽车也在一些城市层出不穷，作为其代表，卤代电动汽车最近来到笔者身边，讲述了这种共享电动汽车的体验。

与无处不在的共享自行车不同，共享电动汽车只在指定的地方取车。 因为这个具体的车辆只能用手机查询。 打开支付宝( Alipay )，进入“哈雷旅行”的电动汽车，通过“在附近找车”可以看到。 取车通常是电动汽车的销售基地，大致来说，我住的城市有大约40处车点，覆盖面还不错。

我在找电动汽车

汽车点

虽然可以用手机调查各店铺可以使用的车的数量，但是不能取得每辆电动汽车的电量。 现在电动汽车基本上是长时间租赁的，可以理解客户自己必须充电。 当然，为了确保电量，建议选择附近的据点，不要浪费跑。 根据系统提供的导航，我是来取离家最近的车的。

电动汽车是新大陆企业品牌，整体外形朴素，外观仍呈晕蓝白色调，为双座设计，整车重量48公斤，尺寸1543*263*1000mm毫米。 和其他电动汽车相比，晕蓝的车轮不是很大。 车保存着踏板和单脚支架，后者临时停车很方便，真不错。

大洲电动车的外观

车轮有点小

单脚支撑

大洲小青的前灯、喇叭等和普通车一样，也有前车的行李厢。 缺点是没有转向灯，给行驶带来一定的不便。 电池在原地踏步下，直击口在后座下。 这次开了个玩笑，还车的时候忘了还充电器。 这个个人有建议，希望充电器能和电池一起坐车，方便乘坐。

充电接口

灯光

车基本熟悉本外形，最后一看车铭牌，发现制造时间是2019年6月，明显是新车，果断入手。 用支付宝( Alipay )完成扫码，芝麻信用验证合格后，完成缴费。 目前有体验活动，车每周只需要59元。 为了获得更丰富的功能，还是需要采用“哈罗旅行”app，除了使用它完成开锁、关闭等基本操作外，还可以进行找车、还车、继续租赁等，设置相关注意以确保车的安全。

二维码和铭牌

app功能

提醒设定

关于电动汽车的采用方法，在app上也有简单的介绍，蓝色和普通的车基本上没有错。 随着几声汽笛，手机解锁成功，前灯的外圈点亮了。 值得一提的是，每次开锁，按右侧方向盘上的“p”键就会启动车，再次按“p”键就没什么用了。 如果能增加停车功能，就更安全了。

电动停车钥匙

蓝色的前排座位很宽敞，坐起来很舒服，但是后排座位很窄，刚坐下来就很难受。 的行驶中很平稳，减震效果也很好，但是刹车不敏感，其他车怎么样？ 小蓝有问题。 它的转弯半径很大，通过无障碍通道转弯180度时，一条路过不去。 下车推也要好几趟。 因为这种电动汽车可以提高狭窄空之间的灵活性。

回转半径大

小蓝设计行驶距离40km，限速25km/h。 按照国家标准，为了市民的交通安全，电动汽车有限速，实际上是最快接近设计车速的。 双人乘车时的动力还很充足，与城市道路相对应基本上没有问题。 电动汽车的续航距离无论是钟表还是手机都无法显示。 这些吐槽，就我个人而言，充满电后车跑了30公里以上，电量低了就再也跑不动了。 这样的行驶距离表现不优秀，是正常水平吧。

最高时速

上锁同样用手机进行，上锁车成功后蜂鸣器响起，之后灯熄灭。 因为只要手机联网，就可以远程操控，一辆电动车只能绑定一部手机，有了这个功能，就可以实现多人的车，适合家庭客户。

哈罗自行车的安全性能很好。 在防盗方面，除了常规的异常报警外，各智能机车还配备了物联网芯片，可以使用gprs定位，准确控制各车的位置和状态。 在手机上点击“找车”，对应的车辆就会发出声音，可以和其他车辆区别开来。 电池同样具有防盗功能，一打开脚电池从车上取下就会报警，车主会收到邮件。 官方规定，汽车电池使用独特的设定，不能与其他电动汽车通用，即使被盗也没有用途。

车辆位置

电池防盗

坐电动汽车最担心的是电量。 显然不允许表。 晕电动汽车可以用手机看电量。 有通知说低电时不知道有没有故障。 我租的这辆车经常连接手机失败，影响这个功能的体验。 目前，共享电动汽车最大的弊端是充电问题，卤电动汽车也是如此。 首先，外出充电不方便。 因为充电器不通用，所以电量不高的情况下，砖头的普通充电器必须带着。 否则，我几乎帮不上忙。 其次，客户自己的充电也有问题。 电池可以分解，但问题是车丢了电池就不能锁车了。 如何确保安全？ 要搬楼梯吗？ 挤电梯？ 够了。 还是准备钥匙吧。

电动汽车电气新闻

新洲小青有锂电池，官方数据，充放电循环寿命600次〉 70%，实测充电8小时基本满座，续航30公里+。 要特别注意，观察电池的警告，充电时电池要躺着，不要躺着。

充电时观察电池的姿势

和共享汽车一样，电动汽车需要把车还给指定的商店。 详细情况在app上调查。 如果麻烦的话，可以选择“去取车”的服务，但是我没有体验，所以不知道具体的收款。 无论如何，只要把车交给员工的手机就可以了，客户自己不需要其他操作。 如果检查车没问题，后台还车操作就完成了，app接到通知后还车成功了。

关于晕电动汽车的体验到此为止，最后说一下收费，共享电动汽车月租模式，目前用票后每月218元。 与公共交通相比，这个费用不低。 利润包括各种保险。 不用担心事故。 也可以直接买车。 票后价格为3399，性价比真的不高，正好让顾客有了买更理想的车的选择。 目前，共享电动汽车适合短期租车的客户。

归还汽车和费用

目前，哈拉电动汽车租赁业务落地全国多个城市，支付宝( Alipay )“晕游”有详细新闻，有兴趣的朋友可以关注。