“亲身感受大兴国际机场，附出行攻略”

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借公司出差的机会，经常体验传说中的大兴国际机场。 是游客比旅客多的世界奇迹。 因为没有机票候机室，所以其他大部分地方可以自由拍照。 机场以白色为主，采光特别好，高级简约的风格，给我第一感觉。 气派，干净，现代化，人性化。

北京大兴国际机场真人版

北京大兴国际机场真人版

北京大兴国际机场真人版

北京大兴国际机场真人版

第一次写攻略式的文案，但不知道从哪里写好。 订张票吧:

习性通过手机套餐订了票。 大兴机场代码为pkx，在搜索地广州，国航、中联航、南航、东航4家航空空企业可以选择。 价格不同，国航最便宜。 中联航是2019年9月30日开始发售的机票，从北京南苑机场的到达已经改为从北京大兴国际机场的到达，南苑机场完成了其历史使命。

关于首都机场:

很明显，大兴国际机场以波音737 (中)为主，有少量波音787 (大)和空客321，票价比首都机场贵，飞行时间也比前者长。

当然大兴国际机场不仅是上述4家航空空企业，还特意在网上查了一下，做了个小总结。

1、国航:(国航、国货航、深航、山航、昆明航、国航内蒙、北京航、大连航)将从10月27日起在北京大兴国际机场( pkx )运营部分航线。 为了确认您的旅行是否顺利，请在旅行前再次确认您乘坐航班的出发机场和到达机场。 运营初期，国航也尽量用邮件通知出港机场的消息。

具体航班查询:航空/ CN /信息与服务/ 135171.shtml

2、东航:(东航、上航、中联航、东航江苏、东航云南、东航武汉)从2019年冬春航季节首日( 10月27日)开始，东航共有西宁-北京大兴、东营-北京大兴等18条国内航线，北京大兴-岘港、北京大兴-青岛。

具体的航班查询: ceair/about/jjgg/201910/t 2019 10 22 _ 11149

3、南航:(南航、厦航、河北航、江西航、重庆航、汕头航、珠海航、贵州航、南航河南)从2019年冬春季节第一天( 10月27日)开始，南航率先换乘首批13条航线、28趟航班到北京大兴国际机场，

具体航班查询:白佳豪.百度/ S？ id=1645618226638569469

4、厦航:(南航、厦航、河北航、江西航、重庆航、汕头航、珠海航、贵州航、南航河南)转场大兴。 厦门航空每年3月都不会重复换乘大兴机场，但现在已经采用了部分航线。

5、其他航空空企业:

芬兰航空/ [/k0/] :率先宣布2019年冬季进军大兴机场

英国航空/ [/k0/] :从10月28日开始将成为首个完全转场大兴的外航。

海航、大新华航等保卫首都机场。

首都航空空转场大兴；

吉祥航空计划于今年10月27日转入北京大兴机场运营。

到目前为止，从大兴机场出发的国内航线除了上海、广州、深圳、成都、昆明、厦门等热门城市外，还包括宁波、信阳、鄂尔多斯、伊春、延安、梧州、海拉尔、岳阳、呼和浩特、烟台、衢州等。 在国际航线上，旅客可以预订飞往伦敦、巴黎、赫尔辛基、华沙、罗马、冰岛、挪威等方向的航班(上述消息来自各大航空企业官网，任何人均可查询， 。

那么购买机票后，怎么去大兴机场？ 下面，我们来谈谈旅行:

大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区交界处，距北京天安门46公里，距廊坊市26公里，距雄安新区55公里，距首都机场67公里。

1、自行:不堵车，停车位多，便宜，有充电桩。

以北京南二环蒲黄榆为出发点，走大兴机场的高速全程只需要47分钟。 当然，还有京台高速、京开高速、大兴机场的北线高速。 全程不堵车，很方便。 另外，大兴国际机场停车场的收款标准与首都机场完全一致，15分钟内免费。 另外，大兴机场约有1000个停车位，分别是短时间停车普通车位、短时间停车充电桩、长期停车位，距离航站楼100米左右。 短时间停车，晚上费用大约1小时10元左右，还是亲民。

2、京雄城际铁路

京雄城际铁路北起北京西站，广安门、李营后，远离京九铁路正线，经过北京市大兴区、北京大兴国际机场、河北省固安县、霸州市，终于到雄安新区雄县，全长106公里。 利用现有的京九铁路15公里，新设路线全长924公里。 设有全线西站、北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站、雄安站6站。

是的。 大兴机场开通了高速铁路。 从北京西站到大兴机场站，全程只有30分钟，最低票价25元，非常划算。 全天有12趟列车，从早上6点50分到晚上9点50分有车，票量也很足，几乎不需要抢。 固安、霸州、雄安的小伙伴们也很方便啊。 京雄城际(北京段)可以与机场无缝换乘。 列车到达大兴机场站后，乘坐飞机的旅客可以从南北两个车站的大厅分流而出，通过换乘大厅进入航站楼。 最多需要10分钟。 这么高科技，这么有人情味。

然后乘客可以从手机上下载手持高铁app，免费采用高铁wifi，观看平台内大量的视频资源，短途旅行也很有趣。 此外，掌上高铁还可以将时刻表、车站大屏幕、车站地图等旅行服务移动到手机上，让旅客迅速获取旅行新闻，受到实时旅行的注意，合理安排旅行时间，避免误了铁路和飞机的旅行。

地铁，世界上最快的轨道

北京大兴国际机场线北起丰台草桥，南至北京大兴国际机场，经由丰台区、大兴区。 机车装有车载北斗定位系统，可以准确定位机车在路线上的运行位置。 旅客从草桥站出发，经过大兴新城站，到达终点大兴机场站，全程只需19分钟。 交通费是35元38.4公斤。

大兴机场、新机场线车站大厅位于航站楼地下2层，旅客出站后，只需乘坐航站楼内的10台换乘电梯即可进入航站楼各层。 在草桥站换乘地铁10号线时，乘客要通过158米长的通道换乘。

车简单华丽，充满现代感

目前乘车的人还很少

换乘区域很大

每个地区都有明显的标志，被引导到地铁上。 从车站大厅到地铁站台只需要五分钟。 也有安检。 一共10分钟，方便快捷。 地铁#大兴机场#车站的设计装修风格是中式的，非常华丽。 几个陌生的乘客说了一会儿话，其中有十个人来感受新的地铁。 我只想说:土豪~往返旅费70元。

绘制价格详细图，不知道你能不能理解，简单来说是35元，距离大兴新城-大兴机场25元。

初次见面，刘姥姥进入大观园:

初见大兴国际机场

初见大兴国际机场

北京大兴国际机场建筑总面积140万平方米，航站楼面积70万平方米。 核心区屋顶钢结构投影面积18万平方米，相当于25个足球场的面积，可以完美安装整个“水立方”！ 不得不说，真壮观！ 刚进入大厅的时候人很多，拍照、参观、游客比旅客多。

人工和自助服务台是新机场，所以咨询的人还很多。 自助大屏幕很好用，可以咨询机场交通。 包括公共汽车、地铁、铁路、公路的路况、出租车和停车场的状况。 机场公告:机场发布的重要公告通知。 室内导航:有各层的平面图。 旅客服务:常用电话、失物招领、行李查询、酒店服务； 航班服务:航班动态查询，你乘坐的航班是哪里的值机？ 几点起飞？ 几点着陆？ 商业查询等。

大兴国际机场内部

大兴国际机场内部

大兴国际机场内部

大兴国际机场内部

航站楼的2进2出设计，从下到上依次为国际到达层、国内到达层、国内出发层、国际出发层，由于手机拍照功能有限，有非常特别的第五层，是好友的交谈层。 这个设计人性化，充满温度，正如开题的那样，不仅仅是现代化，更是人性化。

四层摄像c型柱

四层摄像c型柱

四层摄像c型柱

在4楼的出发大厅，可以拍摄到比较完备的c形柱，极其壮观，很多人来拍这张照片，简直成了新的网红开放地。 这也是新机场比较优势的设计。 不买机票，直接坐电梯去4楼或5楼就行了。

五楼的拍摄更有效。

进行登机牌、行李托运、安检、登机等环节介绍:

1、登机牌的办理:

大兴国际机场可以“一证通关”。 如果不托运行李的话，可以直接拿着身份证去安检。 你不需要再握飞机的机票了。 如果您还是有登机牌的话，请找自助机。 机器在大兴国际机场航站楼4楼的出发大厅。 特别容易知道位置。

2、进行行李托运:

采用自助托运行李系统也可以打印行李领取单，通过画面上的引诱、几步操作即可打印行李领取单。 贴在行李的把手上，称行李，如果重量过关，打开闸门运输，然后拿着就可以了，但是在4楼的出发大厅里也有。 在行李领取单中，手机扫描行李领取单的条形码就可以获得自己的行李新闻，就像快递物流新闻一样，可以实时掌握行李的动向。 乘坐地铁的朋友可以在地铁草桥站直接办理托运和值机，电子行李领取证可以随时查询行李状态。

如何保障安全:

国内航班只要按照标志到三楼通过安检就行了。 脸部识别，把身份证交给安检人员，进行脸部扫描。 屏幕上将显示姓名和航班新闻的座位号。 审查顺利通过。 所有员工的态度都很好。 然后，将行李放入篮子，用传送带送到安全检查机内。

4、怎么登机？

安检结束后下楼可以看到很多大门。 总路程只有几分钟。 找到自己的登机口后，工作人员可以选择检查手机内的电子登机牌进行登机的方法，也就是通过机器的脸部识别进行登机的方法，也就是洗脸登机的方法。 我建议你试试。 很有趣。

关于美食和购物:

大兴机场也是购物和美食天堂，像我这样的企业如果派遣出差的话，会吃不上的太奢侈了，自己会很伤腰啊。 机场光星巴克就有10家店。 中国菜、日式料理、韩国菜、小吃、甜点都有。 只有你想不到，没有大兴国际机场就做不到。 其中既有以前流传下来的全聚德、金鼎轩、星巴克、麦当劳等老企业品牌，也有祖母家、新元素、池田寿司、胜博殿、喜茶等年轻时尚餐饮企业品牌。 大兴机场是购物+美食的天堂。

拍了很多照片，都晒不出来了。 美图秀模板拼图照片上有点花。 总之，大兴机场的大人物聚集在一起，每天都有各种各样的活动。 不花钱的伙伴们一定要流血。

我再给大家看看网红们从来没有拍过的视点: [/s2/]

机场交通

机场交通

机场交通

很难投稿。 大家都很好啊。 这篇文章只能在日本大众测量中发表。