“聊聊新买的途观L：买车经历轻分享”

本篇文章2070字，读完约5分钟

其实，我一直想写。 是自己详细的选车经验。 因为自己毕业于机械科，大学时浅显地学习了汽车相关的知识，之后自己也在重工机械公司工作，所以还是有自己的客观看法。

谁知道春节前后，遍及全国的肺炎疫情呈现出出勤卷的势头，我想开着新车去海边，拍美丽的图，分享一下。 但是，现在的地区是封闭的，根据个体的评价，3月以后有可能慢慢变得平静。 因此，让我们先来做一个简单的参考。

这次购买的是上海大众的途观l、2.0t、全景舒适版。

大致的选车经验:

1、第一辆车是铃木天语sx4，开了8年，除了空调的o形圈破损之外，什么都没有修理。 衷心感谢这辆车，多年来陪伴着我，是忠实的伙伴。 不，我在家了。

但是，当时是小型车，平时没事，但有时需要拉东西，显然不行。

2、买车，个人预算大概在30w以内。 然后，自己选择了几个企业品牌和车型，大致说了自己的理解。

1 )宝马320:

暂且不说具体的车型，其实是宝马3系，个体喜欢的是新3系的外观。

2019年初去过微博，面向2019年一定要拿到一台。

很遗憾，我自己后来有点反感。 朋友5系我坐过好几次。 可能和个人的驾驶习性有关。 乘坐不舒服，驾驶感也没有传说的人的车一体化了。 新3系自己看了一下尺寸，感觉还有点小。

于是，我打算改变想法，得到suv。

就我个人而言，越野没有什么好玩的，所以我只看城市suv。

2、中途观l

没错，选择越野，自己首先想到的是途观l。 两个关键词:德系、轴间距离。

周围朋友，迈腾，帕萨特，速腾，宝来，朗逸，桑塔纳太多了，山东这边喜欢大众。 我大学舍友买的途观，开车很好，但是空之间太小了。 另一方面，途观l在轴间距离方面，特征过大，空之间非常宽。

心里喜欢这个，试了一下。 感觉还不错。 2.0t的速度很快，但是悬挂很正常。 继续看车吧~

3、jeep指挥官

jeep曾经个人认为是豪车的企业品牌。 但是在国内经营太差了，国产化严重，失去了美系合资的特点，感觉像国产车(现在大部分中低端jeep发动机也应该是国内生产)。

但是，我试乘了jeep指挥官。 朋友自由光，比自由侠好太多了。 加速剧烈，柔软，特别是吊烂的路，很舒服。

jeep的优惠很大，而且4s店的销售员真的很好。 介绍的是客观全面的。 个人推荐，毕竟不买，考虑两者。 一个是空之间的舒适度，比起途观l、后窗的斜线设计，更让人眼花缭乱(家领导的原话)。 一个是美系，在山东这边保值率不高。 很遗憾，还是放弃。

4、凯迪拉克xt4:

号称骨折，在车展的时候看到的。 我打心底里喜欢装修。 软皮的装修很漂亮，很大气。 缺点是空之间太小，从内部空之间到行李箱之间太小。

很遗憾，骨折凯不敢买，不值得。 汽车论坛吓到我了。 朋友xts，买的时候打了7万折！ 近30万辆车，只有20万辆以上。

我不适合讨价还价。 这样的车只能看到很远的地方。

5、宝马x1:[/S2/]

这是一辆很纠结的车。 我本打算买这个，但是空之间足够了。

但是，看不下去，个人觉得很丑，怎么也接受不了，所以和家里的领导商量了几次。 够了。 放弃。

另外，奥迪q3，太小了。 领克01，同事在买，虽然外观破了，但我仔细想了想。 国产还没有考虑。 尼桑途达，大型，喜欢这个个体，但没有全景天窗，装修是塑料的，放弃了。

途观l，回到上海大众4s店，服务0分，可以无视。 作为同一个销售员，我认为如果大众4s店的销售员被解雇了，我就只能换工作了。

过程当然是选择全景舒适版，因为和顶级差价不大，所以咨询了修车的朋友，决定扔掉电动行李箱，保存一部分机械感。

最大的优势还是整体全面，外观比较硬的设计，腰线锐利。

相对于旧型的途观，由于轴距增加过多，所以整个车看起来非常长，很大。 但是，车的高度通常不太宽。

18英寸的脚，足够采用。 总的来说，这个尺寸对更换的价格、油耗来说都适合。

可以打开全景天窗，喜欢个体。 因为没有原来的车，所以这次选择了好好地带全景天窗的。

装修就是指大众的简约，谈不上美丽。 但是，内部很软质，比较舒适。

真皮座椅，因为会局部翻毛皮，所以担心清洁的时候会有点麻烦，但是舒适度很好。

最大特点:长轴距，后排座位很舒服。

大行李箱，两边设计置物架，很好。

目前，车行驶1200km公里，速度很高。 高速的时候，平均油耗大概在6.5l左右吧。 大多数情况下，打开定速巡航。 个人不太关心油耗，结果人开车，关心太多，车就变成人开车了。

最后说到中保研，很多人关注，帕萨特的抗装能力排在了第一位。

我买车的时候，其实只关注轴距、体积，很多时候从这些方面，整体的乘坐感受，只有开车几年才能知道。 新车几乎一样。

如果当时知道中保研的成绩，我可能不会选择道观l。 上海的大众必须这样做。 不得不吐槽。 但是，既然买了，就不要后悔，自己一直想要大众的车，满足了自己的愿望。 既然成绩不高，开车就更要小心，宁可停三分钟不抢一秒。 这个道理，即使开着悍马，也必须遵守。

详细的车评，祝中国尽快度过难关，届时美图、详细的体验奉献，大家新年快乐、平安！