江苏汽车改革时间表澄清公务员汽车补偿标准的限制

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【指南】:江苏将于2015年全面启动公交改革，省级机关将于2015年上半年完成公交改革，包括南京在内的党政机关将于2015年下半年基本完成公交改革。

江苏将于2015年全面启动公交改革，首批涉及1万多个参与单位。

日前，江苏省政府召开新闻发布会，对《江苏省政务公开管理办法》进行全面解读，其中关于公交改革的相关规定备受关注。会上，江苏公务用车改革时间表首次明确:省政府将于2015年上半年完成车辆改革，包括南京在内的所有党政机关将于2015年下半年基本完成车辆改革。

第一批汽车改革涉及该省1万多个政府机构和单位。

公车改革将由党政机关领导。据江苏省机关事务管理局办公室主任蔡介绍，首批参与改革的单位包括江苏省党政机关和参建事业单位，共计1万多个单位。

据悉，为推动全省公务用车改革有序推进，江苏省成立了公务用车改革领导小组，省政府、国家发展改革委、财政厅、审计部、人力资源部等部门参加了小组。目前，领导小组已赴周边兄弟省市调研，对全省公务用车改革前的基本情况进行了深入调查，掌握了改革地区的参评单位、人员、公务用车数量、运营成本、公务用车补贴等情况。

具体的车辆改造措施

1.取消由协会提供的一般公务车辆

根据《办法》的规定，今后普通公务旅行将实行社会化，并严格配备有针对性的公共交通工具。

“具体政策很明确。首先，取消一般公务车辆，保留必要的保密通信、应急和特种专业车辆，满足一线执法车辆和其他车辆的要求。今后，一般公务旅行将通过独立选择和社会化提供。同时，一些公共交通补贴也应该适当给予。我省的改革也应该遵循中央政府的精神。”蔡对解释道。

2.汽车补贴最多只能比中央水平高出30%。

官方交通补贴的标准是什么？根据中央和国家机关的汽车改革计划，部门级补贴每月1300元，部门级补贴800元，部门级及以下补贴500元。中央政府为各地划定了三条红线。首先，改革后公共交通补贴的总支出必须低于改革前公共交通的总体运营成本。二是中央国家机关公务交通补贴标准。地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边境少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。第三条红线是，改革后，不能既拿钱又拿车。

3.首选国产汽车，首选新能源汽车

《办法》还规定，家用汽车应当用于官方目的，优先考虑新能源汽车。同时，公务车辆的购买、保险、维护和加油应遵守国家和省的有关规定。

关于国产汽车，国家发展和改革委员会制定了一个专门目录，明确了国产汽车的范围。关于新能源汽车的优先选择，江苏省于2014年11月在苏州召开了新能源汽车推介会。新能源汽车的推广和使用正在政策、成本和系统方面实施。在下一步，将会有一个更具体的系统来优先使用官方使用的新能源汽车。

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