第一批柴油和插电式混合动力汽车将于2015年在苏州公园推出

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【指南】:苏州公园巴士即将于2015年推出第一批柴油和插电式混合动力汽车，目前正在安装调试车载设备，准备投入使用。插电式混合动力公交车配有智能启停系统，根据不同的速度使用不同的能源作为动力。

最近，苏州公园的公共交通将于2015年推出第一批柴油和插电式混合动力汽车。目前，机载设备在使用前正在安装和调试。主要用于对客流大、车体短的线路进行更换加密，同时将更换的车辆分配到各条线路上，通过合理调整车辆来提高线路的运输能力。

这批车辆采用智能控制，无级变速，驾驶员不再需要频繁踩离合器和换挡，大大降低了驾驶员的劳动强度，使驾驶员驾驶起来更加轻松、精力充沛，保证了公交车辆的运行安全。

从技术角度来看，采用宇通智能控制技术的车辆可以用高效电机取代传统的客车变速箱，实现无级变速，从而大大提高乘客乘坐的安全性和舒适性。

插电式混合动力公交车配有智能启停系统，根据不同的速度使用不同的能源作为动力。当车速低于25公里/小时时，使用超级电容和车载电池的电能；当车速在25公里/小时至45公里/小时之间时，电机和发动机同时运转，同时消耗电能和天然气；当速度超过每小时45公里时，发动机将完全提供动力。

插电式混合动力车使用380伏交流电充电，只需30-40分钟就能充满电。基于宇通提供的解决方案，充电站的建设只需对公交总站进行改造，增加一个充电器和一个雨棚。不需要集中建设充电站。此外，每百公里的耗电量仅为4-5度，一次充满电只需45分钟左右，既高效又方便。