苏州城市规划:未来3年将建设5条地下管道走廊

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【导语】:今年1月，财政部和住房建设部在全国范围内启动了第一批地下综合管沟试点城市。全国142个城市提交了申请表。苏州已成为全国十大地下综合隧道试点城市之一。苏州将在未来三年内试点建设五个地下综合管线项目。

在接下来的三年里，苏州将修建五条地下管道走廊，其中的公用隧道——城北路将于10月开工建设。

地下管廊建成后，管道设施的维护可在管廊内完成，可有效避免道路开挖。更重要的是，管廊的设计寿命可达100年。

根据苏州地下综合管沟试点城市实施方案，苏州将于2015年至2017年试点建设五个地下综合管沟项目，即城北路综合管沟、北环路综合管沟、城阳路综合管沟、太湖新城启动区综合管沟和桑田岛综合管沟。

在正在实施的五个项目中，桑田岛公用工程隧道是一个在建项目。其余四个项目，城北路综合隧道、北环路综合隧道、城阳路综合隧道和太湖新城启动区综合隧道，将分别于2015年3月至2017年1月施工。从2016年起，试点项目将陆续投入运行。目前，桑田岛地区的地下综合隧道工程已建成7.8公里的地下综合隧道。截至2014年底，已完成7.5公里的土建工程，主体工程将于今年内完成。太湖新城启动区地下综合管沟工程位于综合管沟地下3.27公里，将于今年开工。城北路综合隧道工程将修建一条11.5公里的地下综合隧道，预计今年10月开工。城阳路综合隧道修建3.14公里地下综合隧道，明年开工；北环路公用隧道内的地下公用隧道长5.36公里，将于2017年初开始施工。

五条地下管道走廊总长31.2公里，横截面约50平方米。到那时，大部分管道都可以被占用了。其中，11.5公里长的城北路综合隧道工程，将结合312国道的改建和建设于年内开工，是规模最大、管线数量最多的最大地下管廊。建成后，规划区内将有九种主要管道，包括自来水、污水、煤气、电力、电信、移动、联通、有线电视等。

地下公用隧道是城市地下建设的市政公用设施，它集成了安装在地面、地下或机架上的各种公共管道。与传统的管道敷设方式相比，修建地下综合管沟可以大大节约土地资源。像传统的机架空一样，高压线路左右两侧的距离需要50米左右，总共超过100米宽的占地面积空。将它放入管道廊道后，只需要大约3米宽。此外，管道进入地面后可以大大延长其使用寿命，也为管道的日常维护和安全运行提供了方便和保障。

地下管道廊道的完成是对地下空房间的密集利用。管道设施的维护和管理可在该管廊内完成。只需要维修人员进入地下管廊进行检查和维修，不再需要“大规模施工、大规模拆除和维修”。这不仅解决了“道路拉链”问题，而且管廊的设计寿命长达100年。