苏州计划到2020年修建63公里的综合隧道

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【指南】:为容纳两种或两种以上的城市工程管线而在城市地下公用隧道内修建的构筑物及附属设施。公用隧道的建设给苏州人民带来了许多好处。那么你是如何规划建设的呢？

据苏州名都网报道，15日，“苏州地下综合隧道专项规划”在省住房和城乡建设厅组织的专家评审会议上通过了专家评审。据估计，到2020年，苏州城市公用隧道的干线将达到63公里。

什么是公用隧道？

为容纳两种或两种以上城市工程管线而在地下建造的结构和附属设施。

现在公用隧道里有什么？

根据试点城市的申报计划，苏州将在3年内再建5条地下综合隧道，总长31.16公里。

完成点公用设施隧道:

早在2011年，苏州就修建了全省第一条地下公用隧道——工业园区月亮湾公用隧道。

正在施工的公用隧道:

1.桑达岛公用隧道土建工程已经完成

2.太湖新城启动区——综合管沟的建设已经启动

3.城北路综合隧道即将开工建设

4.北环路公用隧道开展前期工作

5.城阳路综合隧道正在进行前期工作。

2015年4月编制了16日提交专家组审查的《苏州地下综合隧道专项规划》，9月7日报告了初步成果，10月22日审查了中期成果。

规划范围:苏州市区，规划面积2742.6平方公里，包括姑苏区、新区、苏州工业园区、吴中区、襄城区和吴江区(主要是松岭区和经济开发区)。

规划期分为三个阶段:

近期是2015-2020年

长期是2021-2030年

长期前景是2030年以后。

其中，城市主干道综合隧道规划总长175公里，其中近期63公里，远期112公里。姑苏区支线至公用工程隧道计划总长约8.2公里，其中近期3.4公里，远期4.8公里。

苏州的哪些地方适合建造管道廊道？

城市中心区、商业中心、城市地下空高密度集中开发区、重要广场、高铁、机场、港口等主要基础设施区；

交通流量大、地下管线密集的主要城市道路和景观道路；

配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等施工路段和其他不适合道路挖掘的路段。

其中，姑苏区所有区域均在适宜建设区域范围内。三甸岛、太湖新城(吴中)、太湖新城(吴江)、高铁新城、平江新城、金昌新城和生态城将是优先建设区域。

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苏州独墅湖月亮湾公用隧道

在月亮湾商业区的道路上找不到井盖或电缆。因为供水管道、电缆、煤气管道等。都安装在地下管道廊道中。月亮湾地下管道廊道长980米，集供电、供水、冷却和通讯于一体。这是苏州首个地下公共基础设施，容量为0+并已运行3年。它已成为苏州乃至全省地下管廊的样板地段。该管廊的使用寿命超过90年，可确保其覆盖区域内的地面道路在50年内不会因管道更新而再次被挖掘，对提高城市的抗灾能力也起到了很大的作用。

公用隧道有什么好处？

1、保存空；

2、减少重复建设；

3.减少后续管道施工造成的已建道路沉降。