苏州西客站综合枢纽5月28日投入运营。轨道交通1号线可以到达西站

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【指南】:苏州西客站综合枢纽预计于2016年5月28日开通！未来，苏州西客站综合枢纽不仅将成为苏州中心城区最大的交通贸易综合体，也将成为石山路商业区的又一个商业综合体。

据苏州高新区发布的微博消息，2014年，高新区投资12.8亿元对西站进行改造，旨在建设一个集轨道交通、有轨电车、长途客运、公交枢纽及配套业务于一体的综合交通换乘枢纽。位于新区小伙伴门口的苏州西客站综合体预计将于2016年5月28日开业！

最新消息:新苏州汽车西站建设接近尾声，将于6月28日正式开放

“最新消息:

2015年下半年，苏州西客站综合枢纽工程完成了总体土建工程和结构封顶。目前，它仍在进行内部和外部安装、智能、设备安装等相关工作，并已完成90%的工作量。

苏州汽车西站，原本毗邻苏州娱乐城，每天有100多辆公共汽车开往许多地方。然而，与南站、北站等一级站相比，西站就有些“不为人知”。未来，苏州西客站综合枢纽不仅将成为苏州中心城区最大的交通贸易综合体，也将成为石山路商业区的又一个商业综合体。

西客站新综合枢纽

1.面积变化:从15000平方米到198000平方米

2.乘客派遣:每天3000至15000人

3.交通贸易综合体:包括长途汽车站、轨道交通站、电车站、汽车站、城市航站楼、停车场、旅游中心等。

[注意]运输和贸易综合体

什么是运输和贸易综合体？所谓的集交通和商业于一体的交通贸易综合体，不仅是一个大型的交通枢纽，也是一个消费和餐饮的场所。这体现在:

1、未来或设立“综合城市码头”

据了解，目前有可能在向苏州辐射的周边机场的西航站楼设立一个“综合城市航站楼”，开放“空吧”，覆盖苏南、浦东和虹桥机场。

2.升级到一级客运站

原新区客运站为二级站，苏州西客站综合枢纽升级为一级站，与苏州北站、南站同层。

地面北区的东半部是一个长途汽车站，设计成一个一等客运站，每天运送15000名乘客，有21个售票窗口和15个售票门。主要功能包括长途售票、等车、到达、出行分配、虚拟空端口和部分办公室，共159辆车。

3、社会停车场可停放1500辆汽车

根据规划，整个项目建筑根据功能分为南北两个区域。南区地下一至五层是商业中心，而北区有客运功能。北区地下一层为社会停车场，可停放1500辆机械设备。

4、设置约18条公交线路启动

一楼的西半部分的地面北地区是一个巴士到达，停车和等候区，约18条巴士路线开始。二楼有长途汽车和公共汽车停车位。