苏州商用车保险费率变动从6月20日开始，车险费率将与风险因素挂钩

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【指南】:苏州作为第三批商用车保险费率改革试点地区之一，将于6月20日正式启动商用车保险费率改革。改革后，车险费率将与风险因素直接挂钩。

据中国苏州网报道，苏州将于6月20日正式启动商用车保险费改革，这是全国第三批试点地区之一。保险监管部门将于下月发布文件和详细实施细则。现阶段，苏州各大保险公司正在加紧汽车保险平台新系统的建设。

【详细内容】6月20日，苏州正式启动商用车保险费率改革

1、全国第三批试点地区之一

2016年3月24日，中国保监会发布《深化商业车险条款和费率管理制度改革试点工作方案》，提出了商业车险改革的时间表和路线图。从2015年6月1日起，中国保监会将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛设立六个试点项目(第一批)。从2016年1月1日起，将在天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、新疆、宁夏和青海增加12个试点项目(第二批)。

2、商用车保险费变更的关键内容

商用车保险费率改革的主要内容是将车险费率与风险系数直接挂钩(一般来说，事故风险越高，支付的保费越高，而驾驶习惯好、风险小的车主可以享受更优惠的费率。)

目前，现行的车险收费标准与座位数、车龄和新车购买价格有关，相同售价的车辆保费相同。

分析和解释:

以25万辆宝马系列和25万辆一汽大众迈腾为例:

1.根据现行汽车保险收费标准，保险费基本相同。然而，由于零对整比率的差异(特定车型的零件价格总和与整车销售价格的比率，系数越高，零件越贵)，一旦事故发生，宝马的维护成本显然会更高。

因此，目前的车险收费标准与风险水平不符，这对保险公司和车主都不公平。

2.如果按照新车保险费率修订方案计算，各保险公司可以根据自身的风险识别能力、风险成本状况和风险定价能力，为不同风险等级的机动车和驾驶员设定不同的商用车保险费率。在传统定价的基础上，通过引入信用记录、驾驶行为、人车环境等非传统定价因素，上下浮动车险费率可达30%。

即使不同车型的新车购买价格相同，保费也会因事故风险的不同而有所不同。因此，对保险公司和车主来说，这比改革前更加公平。

【讨论】商用车保险费率改革对车主消费和城市整体的影响

对车主消费的影响:首先，这项改革对低风险车主来说是一个很大的好处。商用车保险改革更加强调将风险与保险费率挂钩，即事故风险越高，支付的保险费越高，而驾驶习惯好、风险小的车主可以享受更优惠的保险费率。

对全市车险保费价格的影响:从前期试点城市车险保费价格变化数据来看，试点城市车险保费价格总体下降。前六个试点地区的汽车保险费同比下降约9%。此外，在试点地区，选择商用车保险同时购买强制保险的车主人数同比增长3.6个百分点。