苏州湾1号和2号隧道计划加快从老城到太湖新城的速度

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【指南】:此次苏州湾南北两条隧道的规划将有利于苏州老城区和太湖新城核心区交通的快速缓解，促进苏州湾商业旅游的快速发展。最直接的好处当然是吴中的太湖新城和吴江的太湖新城。建成后，这两个新城将成为真正的太湖新城和苏州湾将成为一个整体！

根据苏州发布的微博报道，苏州湾1号和2号隧道真的来了！苏州湾将成为一个整体！8月5日，苏州城市规划宣传网公布了苏州湾1号和2号隧道的规划。根据2016年3月苏州市民政局发布的《苏州市第十二个五年地名纲要》，太湖新城北线隧道命名为苏州湾隧道，太湖新城南线隧道命名为东太湖隧道。

苏州湾1号隧道(苏州湾隧道)规划

本工程西起吴中区芜湖路交叉口，东沿望山路隧道穿过湖滨路、太湖大堤和太湖。到达吴江侧后，与高辛路相连，东与春江路相连，与湖广路和S230辅路相交。

线路全长5.05公里，隧道工程全长4.66公里，其中埋地段4.28公里，隧道在吴中侧湖滨路东侧设有坡道。

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(1号隧道的标准横截面)

苏州湾2号隧道(东太湖隧道)规划

本工程北从西中线与吴中大道交汇处开始，南经东山大道高架，隧道穿越太湖，再经吴江侧S230苏陶珍公路，与东西高速公路(吴江大道)相接。

线路全长17.78公里(其中吴中区连接段约8.10公里，隧道段约9.32公里，吴江区连接段0.36公里)。

(单击查看大图)

目前，苏州最长的湖泊隧道是独墅湖隧道，全长7.37公里，其中隧道断面为3.46公里。苏州湾2号隧道(东太湖隧道)建成后将成为苏州最长的隧道，隧道断面长度是独墅湖隧道的2.7倍。