苏州有轨电车2号线最后一座桥将于2017年上半年关闭并通车

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【导语】:12月22日上午，苏州高新区有轨电车2号线最后一座桥——京杭大运河连续梁成功合拢并竣工。值得一提的是，京杭大运河的连续梁也在有轨电车轨道两侧设置了人行步道，每侧宽2米。居民可以通过自动扶梯在甲板上穿过大运河。

根据苏州高新区发布的官方微观报告，12月22日上午，苏州高新区2号线最后一座桥梁——京杭运河连续梁成功合拢并竣工。大桥的关闭进一步连接了京杭大运河的东西两侧，为2号线的下一步铺轨创造了条件。连续梁的合拢也标志着2号线主要工程节点的完成。

最新工程进展:

1.12月22日上午，苏州高新区有轨电车2号线最后一座桥——京杭运河连续梁成功合拢并竣工。截流穿越的“京杭运河连续梁”是文昌路大桥的一部分。从通湖西路到文昌路穿越光绪运河后，2号线已改为桥梁结构。文昌路大桥长3622米，有三个高架车站(万虎路站、兴县桥北站和鸿福路站)。

横跨京杭运河的连续梁宽9.2米，有两条有轨电车轨道。电车可以平行上下。值得一提的是，京杭大运河的连续梁也在有轨电车轨道两侧设置了人行步道，每侧宽2米。居民可以通过自动扶梯在甲板上穿过大运河。

2.文昌路的地面道路目前正在进行最后的修整施工，将于本月底完全恢复交通。

了解苏州地铁2号线

苏州高新区2号线全长18.463公里，初期有13个车站。它是高新区规划的6条有轨电车线路的主干，有一条主线和一条支线。有轨电车2号线具体方向如下:线路从西部生态城的龙康路(龙康路与有轨电车1号线之间的换乘站)出发，东经普陀山路、科正路、阳山西路、通湖路、文昌路，由主干支线在文昌路上运行。

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