有关部门目前正在研究中国南方长江沿线的城际铁路，或将时速提高到350公里。

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【指南】:张家港备受瞩目的沿江城际铁路可能会提速！从250公里/小时到350公里/小时，但目前正在研究中。

据《张家港日报》报道，1月12日，江苏省政府召开省级铁路建设推介会，公布2017年铁路建设总板块:全年投资400亿元，同比增长16%，建成以南京为中心的“1.5小时高速铁路运输圈”，建成覆盖全省的高速铁路网，加快建设长江两岸的高速铁路和穿江通道。其中，提到吸引了许多市民注意的南河城际铁路可能会加速，从250公里/小时到350公里/小时！

中国南方长江沿线的城际铁路将提速至350公里/小时

目前，上海至通州铁路的设计速度仅为200公里/小时，根据张家港市交通局的资料，目前，沿江城际铁路正由设计单位进行350公里/小时的补充研究工作。不管加速与否，我们必须等到研究完成！

长江城际铁路预计在2017年开工，所以不要太心急，小朋友们！

沿江城际铁路从南京出发，经镇江(句容)、常州(金坛、武进、京开)、无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)等地到达上海。

沿江城际铁路的建成将扩大长江三角洲1小时城市圈的范围。

沿江市南城际铁路(张家港段)西起江阴与张家港市交界处，与胡同铁路平行，沿G204东侧规划的陈丰高速公路南侧至张家港综合枢纽站，并沿胡同铁路线继续南接常熟市。

作为沪宁之间的第三条高速铁路，一旦江南城际铁路建成通车，将有效缓解沪宁高速铁路的压力，扩大长三角一小时城市圈的范围。作为张家港的三大铁路之一，南江城际铁路的建成将直接把张家港带入高速铁路时代。