2017年沪苏沪铁路开工后，从苏州到湖州仅需半小时。

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【指南】:长三角铁路建设将在2017年达到另一个高潮，年内将启动苏湖湖铁路、童眼铁路、胡同二期等12个项目。

据苏州发布的微博报道，上海铁路局消息人士称，2017年，上海至苏州的沪苏湖州高速铁路将建成，时速350公里，全长164公里，从上海虹桥火车站出发，经吴江至苏州湖州。建成后，从上海到湖州的时间将从2小时左右缩短到1小时左右。胡同二期和童眼铁路等11个项目也将于2017年开工。

沪苏沪铁路将从上海虹桥火车站出发，经苏州吴江至湖州，建成后一小时内从湖州至上海。

上海段放弃“青浦计划”并确认“青浦计划”

沪苏沪高速铁路上海段原有“青浦计划”和“松江计划”，如下图所示:

上海放弃了原来的“青浦计划”，改为“松江计划”。

一方面是保护清溪水源。因为金泽是一个水源保护区，如果你去青浦，你将更接近湖泊和松江到城市。

另一方面，为了使松江南站更大，松江南站将建成上海西南的综合枢纽，与上述“松江枢纽”10套、22条线路相同。火车站占地46公顷，建成后将成为上海仅次于虹桥站的第二大客运火车站。计划一致。

当然，上海东站也将于今年开工建设。谁比松南南站更重要还有待观察。

2017年还有11个铁路项目要开工。

长三角铁路建设将在2017年达到另一个高潮。年内，将启动12个项目，包括沪苏铁路、延通铁路、沪通二期、安九铁路、长荆黄铁路、黄赤铁路、甬金铁路、杭绍太铁路、增建34条乔庄至宁波线、蚌电蚌埠绕城、大丰港支线和湖州西货场，总投资约2262亿元。