苏州地铁6号线和S1线招标将于2017年开始

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【导语】:苏州新闻网为您带来了苏州地铁6号线和S1线的最新消息。目前，六号线和S1线的施工图审查和工程测绘项目均已开始招标，地形测量、施工图绘制等前期研究工作也将启动，离正式开工又近了一步。

根据该市上午8点的报道，苏州地铁6号线和S1线部分项目的初步招标已经开始，离正式开工又近了一步。此外，苏州城市轨道交通网络的加密和修改即将启动，小伙伴们将再次拥有希望！根据苏州轨道交通官方网站的招标信息，六号线和S1线的施工图审查和工程测绘项目均已开始招标，地形测量和施工图绘制等前期研究工作即将开始。

[苏州地铁6号线]

六号线全长34.2公里，预计总投资239.6亿元。它全部在地下，有28个车站，包括10个换乘站，平均距离为1.25公里。有1个湖墅关停车场、1个桑田岛停车场和3个主要变电站。高峰时段的设计最大路段分别为32，000人次/小时，使用6辆编组B型车。

方向:

西北从新区胡同区开始，东南经过金昌新城、虎丘区、平江新城、姑苏古城，东至公园西CBD，经金鸡湖至公园湖东斜塘区，转向南通市楼丰区东南，东至三天岛停车场。

全线连接高新区、古城区和工业园区，加强金鸡湖东西两岸的联系，加强对古城的服务。从东向西穿越古城和金鸡湖是城市重要的客流通道。

现场预测:

[苏州地铁S1线]

S1线工程总投资277.42亿元，全长41公里，全部为地下线路，共28个车站，其中4个换乘站平均距离1.55公里。将设立朝阳路停车场和华侨停车场。一个新的控制中心将建在玉山广场站附近，与S2线共享。将建立两个主要变电站。

高峰时段设计的最大路段分别为29，600人次/小时。在早期阶段，将使用4辆A组汽车，从长远来看，将混合使用4辆和6辆A组汽车。

方向:

S1线西起公园围亭区，东至三号线伊亭路站，东至昆山西新城，沿前进路延伸，东至昆山中心城和东新城，经陆家现代服务园南转，东至华侨商业区，与已开通的华侨站相连，与上海11号线相连。

S1线定位于在昆山市建设东西向公共交通走廊，缓解昆山东西向交通压力。通过苏州轨道交通3号线的换乘，苏州、昆山和太仓之间的东西连接通道将开通。同时，通过与上海轨道交通11号线的换乘，苏州、昆山、华侨之间的交通联系将得到加强。

站点分布:

伊亭路站-阳澄湖南站-俞家顶站-城铁阳澄湖站-莲湖公园站-祖冲之路站-文化艺术中心站-红旗路站-鹿城路站-白马井路站-玉山广场站-珠江路站-黑龙江路站-庆阳路站-顺帆路站-金沙江路-洞庭湖路站-时代大厦站-金融街站-贾坤路站-洪湖路站-城铁华侨站-夏光路站-陆家站-会展中心站-西环路