苏南长江铁路南京至太仓段首次环评公告时速350公里

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【指南】:苏南-南京长江铁路是沪宁之间的第二条铁路快速通道。建成后，可以分流沪宁高速铁路的客流。南京到上海可能只需要大约一个小时。最近，苏南沿江高速铁路发生了变化！设计速度将提高到350公里/小时！

根据该市上午8点的报道，近日，江苏环保公共网发布了第一份苏南沿江铁路环境影响评价公告。公告显示，南京南站至太仓站的新干线全长274公里，设计时速350公里。这与今年年初的计划不同。

南京至太仓段提速至350公里/小时

2017年初，苏南沿江铁路被列入今年江苏省重点推广项目。当时，设计速度为250公里/小时。现在设计速度为350公里/小时。铁路将分两个阶段进行设计。第一阶段从南京到张家港，从南京出发，经镇江、常州、无锡到苏州张家港。铁路总长约208.99公里，苏州全长约40公里(全部在张家港市)。二是张家港-太仓段，全长约70公里，从张家港出发，经常熟-太仓与上海相连。

张家港至太仓段铁路将新建。这一段从张家港开始，经过常熟，在太仓站结束。这条铁路将与上海至通州铁路的张家港至太仓段“并排”运行。

苏南长江铁路连接苏州的三个县市和长江三角洲

苏南-南京铁路是上海和南京之间的第二条铁路快速通道。建成后，可以分流沪宁高速铁路的客流。南京到上海可能只需要大约一个小时。同时，铁路将把太仓、常熟、张家港等地纳入高速铁路网。苏州的三个县级城市也将结束没有铁路的历史。未来，这三个县市的市民去南京和上海会更方便。

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