热点:内地与香港交通规则差异大 港人需耐心适应

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2月14日，据香港文报报道，香港司机从3月30日开始可以申请去广东省自驾。 我相信香港工业总会欢迎新措施，有助于香港和内地的民间交流，促进两地的经贸合作。

但是有几年内地驾驶经验的香港人说，内地的交通规例和驾驶习性与香港大不相同，呼吁自行车者特别注意和适应。

香港人繁伟在内地有10年以上的驾驶经验，近年来在深圳买车，有空的话自己去内地旅行，最远开车到敦煌试试。 他指出最初在内地开车，非常不习惯。 “香港的转弯是顺时针的，但内地是逆时针的。 每次去避难所，很多香港司机都会弄错”。

他指出，香港的快线在公路的右边，内地在左边，因此超越时的距离也很有习性，内地的一些道路可以进一步掉头。 另外，香港的信号灯变红的时候，一定不能前进，但内地的一些信号灯允许右转，信号灯也在计时。 “有时会超过200秒。 遇到强盗非常危险。 你最好把门窗锁上”。
孔繁伟还表示，现在内地的高速公路大多是自助卡，不能取卡到下一个出口取钱。 他还说:“不要认为违规不被逮捕就没事。 很多道路是电子监视道路，有闭路电视的拍摄。 现在没有实时检察官。 我可能以后会收到指控单。 ”。 他呼吁准备自己旅行的香港人，在内地开车时要冷静，不要在路上和人“斗气”。

工总副主席刘展灏指出，开设跨境自驾游不仅为商务旅行者带来便利，在普通市民能往返内地的情况下，也有很多交通选择。 他认为特区政府在第一阶段计划执行之前，必须注意运营情况，根据香港公路的承载能力，与内地有关部门协商下一阶段的实施时间表和细则。

全国人民代表大会常务委员会范徐丽泰在出席广播节目时表示，内地与香港加强相互交流是必然的迅速发展趋势:许多香港人考虑内地自驾游，并在应对等地让内地居民以自驾游的方式来香港，香港人与内地交流

但是，她认为现在让内地车辆以自行方式进港的配套安排还不成熟。 比如内地司机没有“先开灯，后切线”的习性，来港后容易发生事故，所以香港政府在实施第二阶段计划之前，向内地司机播放片段，介绍香港的行驶情况，准确的卫星导航系统