苏州官渡里立交高架路段施工期间的交通控制细节(带旁路)

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【指南】:官渡里立交作为连接姑苏区、相城区和公园的重要枢纽，将对尚高路高架段进行桥梁加宽改造工程。项目建成后，高架路段将由双向四车道改为双向六车道，通行能力提高33%，将有效缓解高架路段的拥堵，大大提高苏州、襄城、公园三段交通互动的运行效率。

为确保官渡里立交高架段桥梁施工期间车辆的正常通行，苏州交警于2019年3月10日发布了详细的施工区域交通组织方案。

具体运输实施计划:

1.上高路高架段道路拓宽工程计划于3月11日开工，为期6个月，国庆前完成改造。

2.党微应设置在南北方向占据官渡里立交最西部的车道上，桥面宽度保持在5.2m..重新划分原始车道，并压缩车道跨度。单条车道的跨度为2.6m，以保证两条车道的通行。

官渡里立交南北交通组织图

3.分开大小公共汽车。大型公共汽车(黄卡)从地面道路绕行。高架道路只允许小型车辆通过。大型公共汽车(黄卡)从节点上游的高速公路入口和出口控制转向地面道路。上海至南京高速公路出口路、襄城大道、S227距强制分流点1公里处，分别设置三级分流引导标志。在距离强制分流点1公里和500米处，标有“施工前高架道路，大型客车(黄卡)通过地面道路”。在S227高速公路出口处，标有“前方高架道路施工，大型客车(黄卡)通过地面道路”。沪宁高速出口与襄城大道汇合后的高速公路入口处，标有“前方高架道路施工，禁止大型客车(黄卡)通过地面道路”。

交通诱导标志布置示意图

应急措施:

当从北到南的交通极度拥挤时，从北到南通向东环高架道路的定向坡道被关闭，仅留下从北到西通向北环高架道路和从北到东通向娄江高架道路的坡道。从北向南通向东环高架道路的车辆被提前引导至北向东坡道，并从娄江高架道路的阳东路坡道到达娄门路，绕行至东环高架道路。

建议绕行路线:

1.从相城区到吴中区:对于穿越姑苏区的过境车辆，建议从苏嘉杭高速公路绕行。

2.从相城区到姑苏区:建议从润园路到人民路，或者从阳澄湖西路到人民路和广济路。