[本地]火车票收藏家乐趣的“烦恼”

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孔师傅收的各种火车票。

孔大师展示了上世纪80年代获奖的搪瓷脸盆。记者李元社

我们的记者李源

退休前在铁路部门工作。我对铁路有很深的感情。我一直有收集火车票的习惯。每张票都有自己独特的故事，从最早的站票，到加速票，空调整票，再到磁卡票。我有几百几十张票；但那时有互联网售票，现在& lsquo刷刷脸进站，我只能& lsquo没有票可以藏。姑苏区万达社区居民孔在谈及自己收藏火车票的爱好时，笑着说:“麻烦啦！

退休铁路工人

领取各种火车票

孔家住街和润家园，小区靠近沪宁铁路。他告诉记者，他家四代人都从事铁路相关职业，对铁路有着深厚的感情。也正是因为这种感觉，孔在退休后依然爱着铁路。他从任职以来收集了民国时期的各种火车票和列车员的徽章、肩章、帽徽、纽扣等制服。

昨日，拿出厚厚的火车票夹，向记者展示了各种火车票。这是早站票，上面印着每趟车的首末站，路过的站需要手写。孔的票夹上有一枚红色的小邮票。继续向记者解释，一条红线代表提速，另外两条是快车。

随着列车速度的加快，舒适度逐渐开始提高，空的车票调整再次出现在旅客车票清单上。孔告诉记者，他于1976年进入铁道部，在福州段担任列车员。起初，没有空火车，直到20世纪90年代，空火车才开始流行。现在你坐火车，如果没有空钥匙，你能想象吗？但那时候，我买得起它。空所有转让机票的人都很富有！他说。

记者认真翻了一页，旅客-快车联票、旅客-卧铺联票、旅游票等类别一一呈现。孔分类解释:进入20世纪90年代后，旅客出行要求不断提高，卧铺、特快列车逐渐普及，旅游专列逐渐为富人开辟。

速度慢，列数少

他以前的职业是关闭火车

随着生活水平的不断提高，人们的出行需求开始增加。此时，列车载客量与旅客出行需求之间的矛盾十分尖锐。当时我们铁路工人也叫& lsquo铁老大。孔告诉记者，“铁老大”这个称呼有贬义，意思是当时的铁路系统很难看，很难进门。其实这种情况是有无奈的。孔说，矛盾的关键是铁路运输能力和旅客出行之间的巨大矛盾。

火车速度慢，火车少，但人们的出行需求越来越大，矛盾越来越大。孔在福州铁路段工作时掏出一张车票。这张福州到北京的机票帮助他回忆起了过去。当时在这趟穿越武夷山的火车上，一个老乡的草帽被风吹到窗外。老乡赶紧把车窗翻出来，拿起草帽，又冲转弯的火车爬了上去。面对记者的笑声，孔严肃地说，这不是一个笑话，而是一个真实的故事。

由于交通量严重滞后，发生列车100%超载。孔掏出几张站台票，用手扒了下来。他告诉记者:当时车厢里经常坐满了人，临时补票的人根本上不了车。我该怎么办？我们的铁路是专门修建的。关门！

当时，闭幕式的队伍由几个高大的男列车员组成，孔就是其中之一。他张开双手，一只脚吊着空，对比踩踏板的动作，告诉记者:我们用双手抓住车门，蹬着乘客的屁股，把它们放在一边。放进去，然后双手用力，硬生生把门关上。这是& lsquo关闭团队。

铁路和互联网的高速增长

门票进入无纸化时代

随着孔不断翻动书页，票夹越来越薄，票上开始出现条型码和二维码。孔告诉记者，从那以后，电子计算机开始普及，旧的站票也逐渐退出历史舞台。这些电脑制作发票，大大方便了卖票人。他说:我姐70年代在南京站当售票员，当时卖一张票要10分钟，一天下来就渴了；电脑售票后，1分钟就可以搞定，票一打就发出去。

进入21世纪后，互联网一直在加速发展，互联网售票让卖票者更容易。没有人听说过这个时代的年轻人& lsquo铁老大的称号，因为列车员和售票员都是微笑服务。孔对说:

2008年，在铁路上工作了32年的孔退休了，从这一年开始，中国铁路实现了跨越式的提速；如今，售票服务已经进入刷脸时代，这让孔感受到了时代的飞速发展。他感慨地说:女儿在上海上班，回家坐一个半小时地铁，半小时高铁。我向她要了一张票作为纪念品，她说& lsquo刷脸进站。

这个厚票文件夹终于在2006年进入最后一页。孔说:从站票到电脑票，再到电脑票和网络票，再到现在的无纸电子票，刷身份证和脸进站都拿不到票。该收银员文件夹已成功完成任务！