[本地]苏州内河集装箱运输量猛增 钢铁电力公司大宗货物水路运输占比超50%

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苏宝勋(记者许)据苏航统计，2000年前三季度内河集装箱运输量达到57100标准箱，同比增长98.63%；水路散装货物运输在全市10家重点钢铁和电力企业中占50%以上。

据苏州航道部门介绍，今年年初，受新冠肺炎肺炎疫情影响，苏州船舶交通量一度下降。鉴于此，苏州交通船闸正在做好疫情防控工作，并与多个水利部门协调，力求保证辖区内水路运输畅通，使符合通航条件的船舶按需求有序通过船闸，特别是保证关键物资的顺利运输，保护和护送沿线工厂、矿山和重点工程复工复产。

为了方便船民过闸，新版水上etc穿越苏州交通船闸。船民可以使用手机，通过网银、支付宝、微信等多种支付手段远程控制和支付过闸费用，将疫情对过闸操作的影响降到最低。自2000年以来，苏州船闸通过新版水上等穿越系统收取船舶穿越费3995万元，占当年穿越费收入的90%。

随着运输结构的调整，内河航道资源的特点得到充分发挥。年，苏州交通积极实施《江苏省推进运输结构调整实施方案》，进一步提高综合运输效率，降低物流价格，不断构建安全、便捷、高效、绿色、经济的内河航运体系，推进内河集装箱运输。10月16日晚，浙江湖州新瑞达006从太仓港驶入杨林塘，顺利通过杨林船闸进入内河。这是杨林船闸通航以来第一艘通过的大型集装箱船，是太仓港至苏州港的集装箱班轮。内陆运输比原吴淞江至苏州园区港路线，可及时节省12小时，减少运费50%。目前该航线正处于试运营期，后期计划逐步增加到每天两班。

随着新冠肺炎肺炎疫情得到有效控制，复工和生产继续推进。截至10月底，苏州交通船闸年累计过闸费4449万元，比去年同期增长25%，年收缴任务提前两个月完成；共开闸3.6万门，船舶吞吐量1.24亿吨。

此外，苏州船闸做好了船舶交费优惠和免费政策的落实工作。截至10月底，减免税1130万元，其中集装箱船舶过船费18万元，优惠单船16.76万艘，拖航船队707艘，优惠收入5899万吨，为优化经营环境做出了积极贡献。