[本地]示范区1路驶上跨省新通途 吴江坐公交赴青浦少6公里省10分钟

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(记者卢)乘着整合的东风，光明客车在示范区驶上了新建的跨省大道。昨天，随着连接吴江和青浦的李亢大道东杭路的开通，联通示范区一号路的运营路线也相应调整。单程行车距离缩短了6.2公里左右，所需时间进一步缩短到40分钟左右，可为市民节省10分钟左右的乘车时间。

居住在胡芬湖的市民唐学荣(音译)在他信宾馆站走上了穿过李亢大道东行路的第一条示范区一号路。以前这车是坐沪聂线去上海的，那里大货车多，风景不如这里。坐在崭新整洁的车厢里，他被宽阔的双向四车道公路和李亢大道东行路两侧清澈翠绿的景观深深打动。以后去上海看病，探亲，逛古镇会更方便。唐学荣说道。

区域快速发展，交通先行。2019年11月，青浦、吴江、嘉善联合宣布，长三角生态绿色一体化快速发展示范区区域公交在上海轨道交通17号线东方绿州站首末站投入运营。第一批5路公交车运行在河湖密集的示范区核心，连接浙江丽丽旅游集散中心、唐玺古镇等青乌加交通枢纽和景区。三地直通公交不仅开辟了三地跨省生活，也为长三角区域一体化快速发展做了民生示范。

目前，吴江已开通8条省际公交线路和2条相邻公交线路，其中3条接上海青浦，5条接浙江嘉兴，2条接浙江湖州。示范区首批5条公交线路中，4条发源于吴江，互联公交网络总长度达到178.5公里，平均每月服务近15万人。

据吴江区交通部门相关负责人介绍，今年9月，吴江开通了丽丽旅游集散中心首末站公交，优化调整了吴江区公交网络，将轨道交通4号线与区内定制的729旅游大巴连接起来。同里站和丽丽旅游集散中心实现了苏州轨道交通4号线与上海轨道交通17号线的无缝公交换乘，也使得吴江区的公交网络更好的整合了省际公交线路，让乘客可以顺利换乘到长三角示范区。

目前，示范区内符合公交车辆通行条件的省际道路已实现省际公交线路全覆盖。三地省级交通主管部门和示范区执委会根据后续省际道路对接计划，进一步规划了示范区新的公交线路运营方案。吴江将密切关注道路建设动态，共同推动示范区公共交通快速发展。

关联信息

李亢大道与东杭路相连并通车

从吴江胡芬湖开车到青浦金泽

从40多分钟缩短到5分钟

(记者赵艳)昨天，连接上海青浦区和苏州吴江区的李亢大道东行路正式通车。青浦东方绿舟站至吴江胡芬公交总站示范区1号公交先行。该项目是长三角生态绿色一体化示范区挂牌以来，上海与苏联合作建设的首个省际道路互联互通项目。从吴江胡芬湖到青浦金泽的路程从40分钟缩短到了5分钟。

李亢大道连接东杭路项目由东杭路新建改造工程和x352沈虎线(李亢大道)新建改造工程两个项目组成，全长4.54公里，总投资约4.1亿元。2019年初开工，2010年9月竣工。建设标准为双向四车道二级公路。在示范区执委会的领导和协调下，青浦和吴江在审批流程和设计思路上突破了行政壁垒，尤其是位于上海和江苏省交界处的筼筜桥项目。两地统一标准和设计，采用委托代理施工、统一施工、联合审批的模式，大大加快了项目的建设进度。