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□太仓苏报首席记者顾志民
27日上午9点,在太仓站候车大厅,有旅客、商务人士、白领,他们早早地就去上海上班了。沪苏通铁路通车100多天,这一幕成了日常。
刘欣河两岸,连接沪台的交通网络正在紧密编织,是两座城市进一步融合、快速发展的桥梁:曾经破碎的公路通车,期待已久的高铁到来,港口合作更加紧密& hellip& hellip
随着沪台互联,太仓市快速发展的新空厅将全面开放,其潜力将得到充分释放。
在长三角一体化、一体化快速发展的背景下,公共与铁水交织的路线齐头并进,细致刻画了江苏面向上海的重要枢纽门户城市。
编织密集的公路网已经从曲线绕行变成直线速度
沪苏通铁路一期通车前三天,一条破路穿境而过,让南北两端的居民真正感受到了沪台交通互联带来的好处。
随着长三角一体化成为国家战略后上海首个跨省破路工程的开通,上海嘉定城北路至太仓岳麓公路的过境时间由半个多小时缩短至最快的三分钟。
在此之前,上海和台湾的道路连接越来越密集。
公路对接方面,上海首条通往其他省市的公路是上海静安至太仓六合的沪太路。目前,连接上海的主干道有姜妍高速公路、204国道、339省道、338省道、刘桦线、胡飞路等。
公交衔接方面,从去年底开始,太仓和嘉定之间开通了嘉定59、嘉定60、太仓501三条省际公交线路,从东、中、西三个区域全面衔接。在六合镇,连接公交总站和上海地铁7号线梅兰湖地铁站的公交已经成为两地居民相互交流的重要途径。
从曲线绕行到直线速度到达,消除了交通不便的约束,快速发展要素的流通更加便捷和频繁。
一个与太仓正在大力建设的娄江新城相连,一个与上海重要的制造业区嘉定区相连。岳麓公路北路无缝连接太仓和上海,为蓬勃发展的娄江新城和太仓带来越来越多的期待和机遇,正在抓住机遇实现跨越。
在一条条连接上海通道的交织下,曾经阻隔沪台居民的刘欣河,不再是跨省旅行的难题,让太仓在交通上真正做到了与上海零距离连接。
太仓市交通局相关负责人告诉记者,接下来,太仓将向长三角连接上海的一体化道路建设推进,为沪台城市化快速发展按下快进键,形成一花先骤变,后花皆香的生动局面。
一条铁路带来了从1小时到26分钟的一些变化
有了高铁,我们对周围的人才更有吸引力。太仓通威电子有限公司执行董事王良杰表示,通威的客户遍布全国各地。现在无论是出差还是客户来访都比较方便。
苏通铁路一期的开通不仅结束了太仓的无武装历史,也带来了空时代的变化,为太仓的快速发展增添了翅膀。
一组数字旨在使这一变化更加具体。
前些年的金秋经贸月,太仓在上海举办招商活动,向全球客商介绍的时候,有一句响亮的口号,一个小时去哪里。去太仓。无论是从浦东机场、虹桥枢纽,还是从外滩、太仓市及大部分街道,一小时车程即可到达。
今年太仓到上海一个小时的通勤圈已经成为过去。随着沪苏铁路一期的开通,上海和台湾之间的通勤时间已经成为最快的,长达26分钟。
经过仔细计算,通勤时间缩短了一大半。遇到堵车,一个小时不能开车,但是26分钟的铁路通勤不会受影响。太仓交通局负责人表示,高铁带来的稳定通勤时间,真正实现了沪台同城。
太仓到上海的距离并没有在1小时到26分钟的一些变化上停止。
上海城际铁路嘉民线已明确延伸至太仓,将在太仓站与沪苏线换乘。与地铁相比,城际铁路具有速度快、站间距离远、乘坐舒适性高等优点,这将使上海与台湾的交流更加频繁。
此外,根据规划,太仓将集聚沪苏铁路一期、二期,南接沿江高速铁路,北接沿江铁路,苏锡常城际铁路。届时,太仓将形成一个5+1的轨道交通互联网,形成一个连接东西南北与嘉民线的交通枢纽。
未来,太仓不仅要融入10多万公里的国家铁路线,还要成为江苏进入上海的重要枢纽和门户城市。作为连接上海与长三角、苏州与苏中、苏北的桥头堡,将加速人才、科技、物流、资金流、信息流等资源向太仓的汇聚。
水铁联运加快上海与台湾合作一体化的快速发展
今年9月底,长江港航区块链综合服务平台在上海发布。太仓港将与上海港签署合作协议,双方将通过该平台开展新闻战术合作,实现资源优化配置和协调快速发展。
太仓港在上海国际航运中心参与分工、参与循环,是一个坚定不移、快速发展的战略。
长三角一体化中,太仓如何抓住机遇,加快融入上海?太仓结合自身实际,在上海五大中心建设中将瞄准两个中心,其中一个就是国际航运中心。
太仓枢纽门户城市的支撑不仅仅在于5+1轨道交通互联网,还在于港口。
太仓港作为上海国际航运中心的重要组成部分,近年来不断加强与上海港的战术合作,实现高效无缝对接。今年,开展了联动装卸监管一体港试点。前三季度,沪台公共驳船集装箱吞吐量68.4万标准箱,同比增长15%。
上海与台湾的协调快速发展,不仅帮助太仓港成为中国第10个集装箱港口、世界第30个集装箱港口,也推动太仓培育了1000亿级的临江现代物资贸易基地,汇聚了耐克、SKECHER、苏宁易购、鸟样等一批国际物资贸易巨头。
在长江三角洲一体化的东风下,沿江尾海头正在形成更深层次一体化的快速发展格局。
明年,随着太仓港疏港铁路的建成通车,太仓港的集装箱可以通过铁路运输到全国各地,这将大大增强太仓港的集疏运能力和铁水联运能力,更有效地辐射和服务长江中上游、江浙沪等全国地区。
在太仓港腹地,刚刚建成不久的杨林塘航道,10月中旬刚刚通车1000吨级船舶,已经成为一条大容量、低能耗、环保的水路通道,使太仓港的货物可以通过水水中转集疏运的方式运往内地。
根据规划,到2030年,太仓将形成三纵三横两线的水运主通道,并与其他34条外航道形成水运互联网,形成公共铁、水多式联运的综合运输网络。
标题:[本地]触摸长三角一体化的太仓“新脉动”·互联互通:公铁水并进勾勒枢纽门
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