[本地]首根桩基在吴江汾湖顺利开钻

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沪苏湖铁路江苏段正式进入综合建设阶段

苏宝勋(记者王赢)昨天，在吴江胡芬高新区溧阳村西侧，沪苏湖铁路江苏段首个桩基钻孔成功，标志着沪苏湖铁路江苏段正式进入全面建设阶段。

沪苏湖铁路东起上海，经苏州吴江，西至浙江湖州。它是长三角铁路网的骨干，也是苏州丰姿铁路互联网的重要组成部分。线路全长163.8公里，其中江苏段位于吴江，全长52.156公里，设有苏州南站和盛泽站两个站。

沪苏湖铁路江苏段穿越g50沪渝高速，绕过丽丽镇密集的民居、厂矿，再向南依次穿越318国道、太浦河，再向西依次穿越长泰高速、s227、乌江南北高速、京杭运河，绕过北麻阳规划区，在盛泽镇北侧的盛泽公路南侧设置盛泽站。退出后继续向西穿越吴江南北高速和京杭运河，途经盛泽北侧

本次开桩的第一桩是苏湖特大桥乌江大桥442号墩。基础设计为8根直径1m的摩擦桩，设计桩长57m，设计桩顶标高-0.633m，设计桩底标高-57.633m..据本工程标段承包商中铁十九局相关负责人介绍，为确保首桩顺利钻孔，项目部从现场勘察、图纸审查、施工组织设计、临时工程施工等方面入手，快速高效地开展前期各项准备工作，共同为首桩基础顺利钻孔及后续全面开工奠定坚实基础。

据了解，沪苏湖高速铁路建成后，将与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、沪杭铁路、上合杭高速铁路相连，共同打造长三角核心区域城市间快速铁路客运互联网，对进一步完善区域路网布局、强化上海对长三角核心腹地的辐射功能、促进区域社会经济快速发展将发挥重要作用。