晋源桥新桥1月13日通车南北桥实现单向通行 高新区与姑苏区交通更畅通

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1月11日，金源大桥新桥按施工方案竣工，顺利通过工程验收。交通将于1月13日上午10点正式开通。

图为新金源桥。(张为民/照片)

金源桥改造工程是原旧址改造，位于横塘街苏福路，该桥自东向西穿越京杭大运河。2014年8月8日，为配合运河南段“四改三改”工程，高新区旧金源大桥被拆除，一座三级航道通航标准新桥开工。新建桥梁总投资4000万元，主桥宽13.5米，引桥宽11.5米，通航净宽80米，净高7米，桥梁总长546.32米。主桥上部结构为三跨预应力混凝土悬浇连续箱梁，两侧引桥为20m跨预应力混凝土空核心板梁。通过测量和监测，项目验收单位认为道路和桥梁的平面位置、标高和横坡均满足设计和规范要求，道路线形顺直美观，纵曲线衔接良好，桥梁内外轮廓线光滑美观。高新区航道管理处相关负责人介绍:“我们把新建的金源大桥叫做南桥。金源桥通车后，将实现北桥和南桥之间的单向交通，现在金源桥的变化是拥挤的。北桥的双向交通造成桥下交通拥堵，苏福路通往福云路更加顺畅，大大提高了高新区与姑苏区之间的道路通行能力。”

金源大桥新桥是苏南运河“四三”航道拓宽改造工程高科技段的改建桥梁之一。苏南运河高科技段沿线有13座桥梁，涉及8座改建桥梁，分别是苏刚桥、北津桥、胡官桥、南津桥、朱庆桥、兴县桥、鹤山桥和金源桥。目前，兴县大桥和金源大桥已相继竣工，京杭运河南津大桥和苏刚大桥的主跨已经合拢，预计2016年竣工。

据了解，苏南运河现在是四级水道。升级为三级航道后，航道口宽度由60米增加到90米，水深由2.5米增加到3.2米，航道通过能力由500吨级增加到1000吨级。苏南运河高科技段全长约19.5公里，占苏杭运河苏州段总里程的24%。苏南运河的整治不仅符合高新区创建节约型社会的要求，大大提高了水运能力，也符合高新区提升运河沿线景观带和两岸第三产业服务的需要。自2010年起，高新区启动了苏南运河三级航道整治工程，计划新建6.6公里护岸，加固改造7公里护岸。目前，新建护岸已完成6.0公里，加固改造护岸已完成。(张为民)