有轨电车2号线首条接触网线架设完成

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有轨电车2号线建设进入新阶段！3月30日，有轨电车2号线全线架设，曙光运河2号桥段第一条联络线竣工 图中显示了接触网格线 张为民/照片 接触线架设是有轨电车接触网施工中的关键工序，直接影响到未来有轨电车的运行速度和供电质量 苏州市高新电车公司相关负责人介绍，为了确保接触网架设的高质量，他们与施工方一起对现场进行了认真细致的调查，研究制定了详细可行的施工方案 针对放线过程中可能存在的各种不确定因素，他们还制定了相应的应急预案，并对接触网架设施工人员进行了培训 根据有轨电车2号线的线路特点，2号线接触网架设采用“接触线轨道车+张力放线车机械架设”的施工方案 30日，蜀山路站与西塘路站之间全长1.1公里的接触网电缆架设完成 苏州高新电车公司负责人表示，他们将结合“电通”节点的要求，反求工期，细化分解剩余工作量，不断优化施工方案，确保工程进度和质量 目前，接触网架设工程正在稳步推进，预计龙康路和科正路的接触网架设工作将于4月份完成 据了解，有轨电车2号线连接着苏州高新区的“两块一心”，即湖滨、宇通和阳山绿心 2号线分为主线和支线。主线起点为龙康路站，终点为城际站。主线起点与有轨电车1号线互换，终点与沪宁城际铁路苏州新区站和轨道交通3号线互换。主线长约16.73公里 支线在宏福路站与主线相连。线路沿文昌路向南，在文昌路站结束，与苏州轨道交通3号线文昌路站换乘。支线长约1.427公里 根据建设计划，有轨电车2号线预计今年开始试运行 (张为民)