（市）狮山路快车道本月底通车 实事项目惠民亮点记者替你先体验

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科技感石山路是快速和潮汐。人行道上的雨水很少，不会积水。它离“海绵城市”更远。车库的磁悬浮区域不变，可以停放更多的汽车。只需85秒就能把车开起来。昨天，苏州高新区城建部门发出消息，备受关注的石山路道路改造部分将于今年8月底通车，慢车道将于9月底通车 其中包括总投资近6.9亿元的石山路综合改造工程和总投资6.5亿元的滨河路民防、天狮民防等地下工程 昨天，记者到现场参观了惠民在这些项目中显现的“潜力” 完全透水的人行道和彩色防滑自行车道凸显了始于去年、长约2.3公里的石山路综合整治项目 改造后，石山路将成为一条更加“顺畅、立体、高效、时尚”的城市主干道 其中，地面四车道机动车升级为六车道；索山地下通道、滨河路地下通道、淮海路地下通道、运河路地下通道地下工程 昨天，记者在现场看到，相关人员正在紧张施工，道路改造部分已接近完成 绿色环保是石山路综合改造工程的亮点 相关施工人员告诉记者，机动车道和非机动车道将取代传统的花坛式硬护栏，进一步提升石山路的景观质量 自行车道使用高度可识别的绿色 高新区住建局城建司副司长姜伟介绍说，“石山绿”上覆盖了一层彩色防滑涂层，这是一种富含“技术”元素的新型彩色环氧树脂复合物，由环氧树脂复合物和无机颜料组成。预混合形成， 在施工过程中，加入预先烧制好的陶瓷颗粒将有效减少自行车的制动距离 石山路人行道将是苏州第一条采用陶瓷透水砖的道路。“这种环保材料具有高强度、抗冻性和防滑性的优点。它是一种完全可渗透的材料，能够快速穿过小到中雨的降水。 姜敏表示，这将有助于高新区“海绵城市”的建设，使城市既有“面子”又有“里子” 记者了解到，石山路地面道路将于8月底通车，慢车道将于9月底通车 石山路人行道和非机动车道的景观改善预计于9月底完成，沿线地块的景观改善预计于11月底完成 据姜伟介绍，运河路地下通道将于9月底通车，石山路全线将于9月底竣工 “黑色科技”将增加停车数量，方便市民停车换乘石山路。经过合理规划和科技手段，停车困难将得到有效缓解 今年7月，淮海大街新建了一个8层的立体车库，面积只有1000平方米，但它可以提供144个机动车停车位 停车库率先将磁悬浮驱动技术应用于停车设备，将只能容纳30多辆车的停车场扩大了三倍多 在朱元路的首个也是最后一个公交站，另一个突出科技元素的停车场——“激光导航+梳形交换”停车场即将问世，预计8月底完成安装和调试 最初，这片3600多平方米的土地只是朱元路的第一站，也是最后一站 装修后，建筑面积没有变化。除了第一站和最后一站的功能外，还增加了一个立体停车库，地上七层，地下一层，可提供260个机动车停车位 “这项技术已经由德国、澳大利亚等国家引进，整个过程的平均拾取时间为85秒 据项目技术提供者介绍，以前的立体停车库采用平台停车方案，而其梳状自动导向停车系统省略了横移车辆设备，通过载体和梳状机构在仓库内交叉实现车辆的位置互换，更安全、更稳定、更快捷。 随着空停车空间利用率的大幅提高，这个新停车库的停车费用将与普通停车场基本持平 据高新区交通局负责人介绍，“p+r”停车场投入使用后，司机可以很方便地在这里换乘公交车，或者在轨道交通1号线芜湖路站换乘轨道交通。 在滨河路和石山路交叉口，“滨河路人防停车场工程”已完成70%的地下连续墙施工，基坑于今年7月底开挖。预计将于2019年9月底完工，可提供近400个停车位。 项目建成后，将与轨道交通三号线玉山路站相连，司机也可以在此换乘 据项目负责人介绍，项目总建筑面积超过4万平方米，一层地下室为综合商业区，二、三层为停车库 8月23日刊登在《苏州日报》头版□苏州日报驻高新区首席记者周建月记者薛源