区领导调研智慧公交发展工作

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近日，区人大常委会副主任薛带领城建环保工作委员会对公交公司和电车公司智能公交服务发展情况进行专题调研，旨在深入了解我区智能公交服务发展情况，为群众提供更好的出行环境。

在区公交公司的智能调度中心和有轨电车控制中心，调研小组首先观察了两个智能系统的运行调度、实时监控、信息发布和信号优先等功能演示，并详细了解了区交通局建设并在石山路先行试运行的“满兴新区”绿色公交服务系统，并给予充分肯定。随后，调研小组听取了区交通局关于提高智能公交服务能力的工作汇报，并就新能源公交的推广、车站建设、公交优先政策的实施以及“大交通”资源的深度整合等与职能部门进行了面对面的交流，并对遇到的困难和问题进行了分析和讨论。

薛表示，近年来，区交通局发展思路清晰，年年有新举措，逐月有新进展，形成了具有我区特色的立体公交、特色公交、智能公交、绿色公交、安全公交“五位一体”的发展模式。区域公交信息化发展水平和服务质量稳步提升，特别是“满兴新区”服务系统和应用客户端的推出，为公众带来了智能交通的新体验，进一步树立了我区智能公交服务的新形象。希望区交通局紧紧围绕“交通强区”的目标，克服困难，继续推进“互联网+公共交通”的深度融合。区人大还将积极呼吁各职能部门积极配合，共同努力，优化和提高我区公共交通服务质量，为推进“两聚一高”新实践，建设“强、富、美、高”高新区做出更大贡献。

近年来，高新区公共交通坚持“信息化、智能化引领发展”的理念。2011年，率先启动智能公交系统建设，完成智能调度、运营管理、网络评估、保障保障和便捷服务五大模块。系统建设实现了智能调度、实时监控、车辆定位和线路引导等功能；2014年建成的有轨电车运营控制中心实时控制行驶、供电、维护和信息；电车沿线建有46个智能公交候车亭，配有液晶高清电子站牌和免费wifi。首次同时显示有轨电车和常规公共汽车的运行信息，被称为“最牛棚”；2016年6月，客运西站公交换乘枢纽建成客流引导信息平台，为市民提供多样化的换乘信息服务；2018年建成的“满兴新区”绿色公交服务系统已在石山路进行了测试，为市民带来了智能交通的新体验。该系统的日平均点击率已超过1200次，有500名在线用户。苏州电视台和《苏州日报》进行了整版专题报道，并由Xinhua.com和Sohu.com转载。下一阶段，我区将进一步完善立体公交网络服务体系，加快公交换乘枢纽建设，启动智能交通项目建设，形成“线下资源合理配置、线下服务高效优质”的大交通格局，逐步将“智能公交”拓展为“智能交通”，全面提升区域智能公交服务能力。(孙波)