1200多人全力扫尾施工 太湖大道快速化改造工程1月31日通行

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在地面道路上，铺路机刚从滚烫的沥青上掉下来，工人们用铲子把沥青铲平，然后用两个压路机快速压实 在隧道下面，脚手架上的工人正忙着装饰道路两旁，布置灯光和种植鲜花 1月22日，在太湖大道下的阳山东路主线工程现场，工人们正在努力工作 苏州高科技有轨电车集团建设管理公司总经理助理程传进表示，1月23日，太湖大道自西向东通车，其他隧道预计将于1月31日通过 太湖大道是目前高新区与姑苏段之间唯一的群体沟通通道，承担着通勤、跨群体居住等重要交通功能 此前，由于太湖大道与阳山东路和阳山西路交叉，交通效率被延误 尤其是在上下班高峰期，沿线数百米处会出现拥堵 太湖大道快速改造工程始于2018年6月，东起建林路高架登陆段，西至金凤路。这条路线的总长度是5.432公里。双向六车道路段通过阳山东路和阳山西路实现快速路段。 通车后，该路段的交通时间预计可节省20%以上 负责第一标段施工的中国交通第一公用局第二公司负责人马光涛表示，为了缩短工期，项目部在土方开挖的顺序和过程中，不断优化方案，调整方案八次 原施工过程是打桩、基坑维护、土方开挖等。反过来。方案优化后，四个工程面同时提升 当我们匆忙的时候，我们如何保证项目的质量？“干得快，干得好 马光彪指着隧道沿线搭建的装饰用脚手架说，塑料薄膜设置在脚手架与找平层接触的地方。脚手架拆除后，应在找平层上加一层砂浆，以保证质量 隧道两侧的混凝土结构用厚毛毯和棉被覆盖，以便在后续施工前抵御雨天和低温天气的影响 目前，通过阳山东路的太湖大道下隧道主体内幕墙装饰已基本完成，绿化景观已完成约60%。隧道电力、交通安全设施、路灯、监控和泵房安装的管道铺设和基础埋置已经完成，最终安装和调试正在进行中。 1月22日，作为太湖大道交通控制的关键节点，阳山西路正线隧道也开始进行沥青混凝土摊铺作业 程传进介绍，1200多名职工正在全力推进通车前各项任务的完成建设。预计太湖大道主线上的两条隧道将于本月31日通车 (张为民)