替代国外同类产品让汽车尾气更环保 中国兵器214所推出汽车用氧传感器

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坚持军民融合发展道路，推进国防和民用技术融合产业发展 最近，中国兵器工业集团214研究所(以下简称“中国兵器214研究所”)报告称，其国防与民用技术集成产品——汽车用氧传感器已实现产业化应用，该产品已申请两项发明专利。它的性能已经达到了国外同类产品的水平，而且价格只有后者的一半 该产品可以通过检测汽车尾气中的氧浓度来提高燃料燃烧效率，使汽车尾气更加环保 进入214中国武器研究所，记者看到了这个氧传感器，它主要是由一个黑色的管道和一端连接的不锈钢排气罩组成 “该产品的核心器件是中国兵器214自主研发的传感器芯片 中国武器214研究所第四工艺部副主任贺彪拿起一根牙签大小的白色“陶瓷片”向记者介绍 据了解，这种安装在氧传感器中的传感器芯片是基于低温共烧陶瓷(ltcc)技术开发的，它主要由氧化锆陶瓷和电极金属箔组成。整个芯片非常小，长度为59.4毫米，宽度为4.2毫米。厚度仅为1.2毫米。它由12层0.1毫米的氧化锆陶瓷堆叠在一起并烧制而成 贺彪介绍:“这种核心器件的工作原理主要是利用氧化锆在加热到750℃时的最佳离子电导率 他解释说，在将氧传感器安装到发动机的排气管中之后，当汽车发动机开始运转时，传感器芯片的氧化锆材料被加热，这可以将发动机废气中的氧浓度转换成电压信号，然后将其反馈到发动机控制系统，从而控制发动机的燃料喷射量，使燃料与空气体的比例更加科学，提高燃烧速率，并降低汽车废气中的碳氢化合物含量。 随着20世纪70年代和80年代全球对环境保护的重视，汽车用氧传感器已成为减少汽车尾气污染的关键部件之一，也成为全世界汽车制造商和汽车零部件制造商投资和开发的热点 在国际市场上，汽车氧传感器的关键技术早已掌握在德国、美国和日本的几家制造商手中 在环境保护方面，美国和欧洲都有自己的废气排放标准 欧洲废气排放测试标准——欧三或欧四标准在世界上大多采用 中国已经在实施欧三标准，欧四标准是下一个目标 “目前，中国有40-50家厂商正在自主开发汽车用氧传感器，我们的中国兵器214所开发的产品已经通过了汽车耐久性测试，具有高度的一致性和可靠性，完全可以替代国外同类产品 目前，已有214个研究所开发了4种汽车用氧传感器和2种摩托车用氧传感器，部分产品已出口国外并应用于汽车 中国武器214研究所副所长陈元进说:“低温共烧陶瓷(ltcc)过去主要用于军用微波、毫米波和弹载微系统，但现在它被用于汽车发动机控制系统所需的传感器，这不仅打破了国外产品的垄断，也促进了新的国家环保标准的实施和应用。也为我国制定更高的汽车尾气排放标准提供了技术支持 他说，目前，中国有214家武器装备公司正在积极与高新区合作，共同探索国防和民用技术产品一体化的推进路径 据了解，中国兵器214是兵器集团直属的微电子技术专业研究所。公司成立于1979年，长期从事国防工业中半导体集成电路、厚膜混合集成电路和电子模块的开发 2009年11月，214个苏州R&D中国武器中心在苏州科技城开业。在承担国防科研任务的同时，大力推广和开发了集成电路设计技术、多芯片组件R&D能力、微机电系统R&D能力、电子系统模块R&D能力等高端民用产品。苏州为调整产业结构、提高产业质量而引进的 (卫诗)