高新区绿色循环低碳交通运输发展考核全市排名第一

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近日，苏州市绿色办公室发布了2017年大市场4个城市5个区“绿色循环低碳交通”发展评估报告，8大项中综合得分19项，苏州高新区得分494分(总分495分)。成绩好，在全市排名第一 为全面落实建设“绿色循环、低碳交通城市”的目标和任务，苏州市政府办公室于2016年发布了《关于加快发展绿色循环、低碳交通的实施意见》，从交通基础设施建设、交通设备、交通组织、交通技术和智能交通、提高交通管理能力等方面着手。 高新区交通局负责人介绍，近年来，高新区坚持建设绿色交通项目，积极推广新能源和清洁能源应用，推动“绿色循环、低碳交通”发展水平不断提高 电车运营水平在全国保持领先。有轨电车是高新区“绿色循环和低碳交通”系统的一个独特亮点 今年四月底，电车一号线支线通车。1号线及其延长线全长25.76公里，是中国最长的单线有轨电车线路 市民可以从轨道交通苏州天堂站换乘1号线有轨电车，50分钟即可到达太湖之滨，加快了苏州高新区从“运河时代”到“太湖时代”的步伐 此外，有轨电车2号线计划于8月底试运行，将与1号线和未来的苏州轨道交通3号线交叉，这将进一步改善高新区绿色公共交通干线网络的布局 “数据显示，有轨电车1号线的日均客流不断改善，从通车初期的日均4600人增加到目前的日均9000人，绿色出行越来越受到人们的欢迎 据苏州高新区电车有限公司负责人介绍，高新区电车运营水平一直保持全国领先地位，许多管理规范已成为行业标准 “通过修改车辆变频空音，综合能耗降低了10%-20% 2017年，我公司申请了4项发明专利和6项实用新型专利，多项专利技术由区内知识产权专项资金资助 此外，苏州高新电车公司在电车基地创新发展工业旅游和电车驾驶培训业务，积极实施“走出去”战略，帮助姐妹城市建设、运营和培训电车项目。目前，云南红河、甘肃天水等项目已经落地。 清洁能源和新能源公交车的比例为71.2%。作为绿色出行的主力军，高新区绿色公交的发展也走在了城市的前列。2009年，它被列为该市纯电动公交车的唯一试点地区，2012年，它率先在该市使用液化天然气清洁能源汽车。 自2016年建设“绿色循环、低碳交通城市”以来，“节能减排、绿色环保”成为高新区新公共汽车采购的新标准和关键词 目前，高新区运营2019个公交标准站，拥有23个万人公交标准站，500米公交站点覆盖率达96%,城乡公交通达率达100%,公交车辆gps安装率达100%, 空分流率达100 %,每年清洁能源和新能源公交车达71.2% 高新区公交公司负责人表示:“2018年，我们计划购买98辆新公交车，全部是新能源汽车 根据计划，我们将在两年内用新能源汽车100%取代公交车，其中纯电动公交车将占84.2% “智能交通实现精准公交服务”真的很方便。轻轻地在大屏幕上，路线将帮助我计划它！近日，吴先生体验了石山路“满兴新区”绿色公交服务系统带来的智能交通新体验 据了解，今年3月，高新区交通局在全国率先推出该系统，并在地图搜索区标注了景点、学校、医院、机构、换乘枢纽等2358个重要节点。市民只需要在公共汽车候车亭。手机扫描码关注“满兴新区”，点击一下，就能轻松体验“一键到达，吃、住、行、娱”的特别服务 “满兴新区”绿色公共旅游服务体系只是高新区智能交通发展的一个缩影 近年来，在智能客流分析平台的帮助下，高新区公共交通的精确服务水平不断提高:2015年，全市首辆3001社区公交车开通，区域公共交通服务的最后一公里“毛细管”开通；2016年，为提高公交运力与交通量的匹配度，首条公交峰值线1号线在本市开通；今年4月开通的13号客运专线连接了乔峰街和石山横塘街，提高了滨河路北段的公交服务能力 根据客流分析，今年高新区还计划开通乔峰高峰线、同安社区公交、文化体育中心、石山区社区公交、珠江路实验小学高峰线等五条线路，进一步提升高新区公交精准服务水平。 高新区交通局负责人介绍说，他们正在推进的“智能公交”工程将构建“智能服务、智能车辆、智能车站、智能管理、智能平台”的“五位一体”现代公交服务体系。对各种公共交通流量等数据进行更加科学的分析和处理，增强智能管理在公交网络优化中的作用。 此外，高新区还计划将“智能配送”平台与市交通指挥中心、区交警和数字城市管理三大平台连接起来，并将道路出行、停车管理和旅游配送等信息纳入系统，形成信息化的绿色交通格局。 (任静)